2005年06月13日
ぬぉぉぉ、復活の琢磨選手、、＜追記あり＞
突如、23 22LAP目にPITイン、、
今は、まだ原因が判らないのですが、勿体ない！！！
ほんま、悔しい。。
＜追記＞
03：01 川井チャン情報によると、ギアボックストラブルだそうです。
03：03 なーんと、琢磨君復活です！！！！！！！！！！！すごーーい(^^)
03：04 バトンがウォールに。。。。。。orz......
03：07 SCカー入りましたが、なんかおかしいです
03：12 SCカー収まりました。琢磨君24LAP遅れです。
03：14 モントーヤにブラックフラッグです！！ かわいそうーーー。
03：20 フィジケラのラップまで追いつきました。
03：25 モントーヤが黒旗失格なので、いまのところUSA予選では4番目出走ですかね？
03：26 トゥル－リ ブレーキトラブル！
03：28 アロンソの前にでたーーーー！
03：30 ぬおーー また停まってしまったorz...
結局ハイドフェルドまで抜けませんでしたので、モントーヤの失格分を含めると6番目出走かな？
04:00 もうここでねまーす(^^;) TB&コメントはまた起きてからね♪
＜追記＞どうやらスタート時にザウバーに追突されマシン後部を損傷、ギアボックスも逝ってしまったみたいです。ディフューザーやギアボックスアッセンブリーを僅か27分で交換。データ収集とUSA GPで少しでも予選出走順位を後にする為に再走。復活した後、STOPしまった原因は、リアブレーキ故障 ハイドロの低下、リアブレーキのロックのようです。"The hydraulic pressure was too low. In the end, the rear brakes locked up and I lost the car completely."
復活の琢磨選手、怒濤の追い上げ中の図(^^;)
なんか、感動したなーーー。
| ■佐藤琢磨(40周リタイア)のコメント
「今週末はずっと良い感じだっただけに、今日の結果はチーム全員にとって非常に残念です。僕にとっては波乱に富んだレースでした。スタートの時にスピードを上手く乗せられず、第1、第2コーナーで思うようなスピードが出せませんでした。そしてザウバーのマシンに追突され、ディフューザーとリアウィングの一部が壊れてしまい、ドライビングが難しくなってしまいました。レースの半分位が終わったところで、ギアボックストラブルでマシンのリアエンドを交換しなくてはなりませんでした。こんな交換は、レース中に普通あることではないのですが、データの収集と、来週の予選スタート順を上げるために走り続けることにしたんです。その後、マシンの挙動は良くなかったですし、油圧も落ちてきてしまいました。結局、リアのブレーキがロックしてしまい、マシンのコントロールを失ってしまいました。レースに復帰するためにメカニックがものすごく頑張ってくれたのに、完走できなかったことは残念です。でも、ポジティブな収穫もありましたし、インディアナポリスでは、もっと良い結果を見せたいと思います」 |
| ■ジル・ド・フェラン B・A・R Hondaスポーティングディレクター
「今日のレースをフィニッシュできなかったのは、とても残念だが、ここカナダを去って、次のアメリカGPに向かう我々のチームのムードは非常にポジティブだ。全体としては、前戦に比べ我々のパフォーマンスは向上しており、週末を通し、トップグループでチャレンジを続けることができた。この調子を維持し、インディアナポリスに臨むつもりだ」 |
| ■中本修平 Honda Racing Developmentエンジニアリング・ディレクター
「非常に悔しい結果になってしまいました。しかし、最新スペックのエンジンは順調でしたし、週末を通し良いペースを刻むことができたと思います。来週のインディではこのスピードを維持し、ポイント獲得を目指し頑張ります」 |
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残念です。次のＵＳＧＰはトップで出走ですね。
ＵＳＧＰは予選15番手、決勝10番手がいいとこか。
連戦で今回の原因が完全に究明できないのが痛いですね。
その次のフランスＧＰまでの合同テストで原因を究明しフランスＧＰでの活躍を期待したいです。
原因なんなんでしょうか。
今、ギアボックストラブルと・・・。
ふ～、来週の為にも完走して欲しかったな。
琢磨が出てきたー！！！
(ノ´▽｀)ノオオオオッ♪
なんとか一つでも順位をあげて、USAの予選attackの順番をあげたいですねーーーー！！
一人目のリタイヤでがっくりして、もう寝てやろうか！なんて思っていたら琢磨が再びコースインですね。
アメリカＧＰにつなげる為に最後も走りきってほしいですね。
周回することでデータ取りもできるわけですからね。
大波乱でしたね。
コース復帰したことで琢磨は5番目スタート。（モントーヤが失格なら6番目）
それがせめてもの救いですね。
寝不足2連戦は日本のファンにも過酷ですね(^^;
興奮してて直ぐにねれませんでした(^^ゞ
まじで今日は眠いです（´Д⊂）
＃来週は早寝早起きしなければ。。。
TBありがとうございました。
いつも楽しく読ませて頂いています。せなっち♪と申します。
今回の結果は心配していた事が現実となってショック大です。
次戦につながる粘りの走りが報われるように、米国GPにて
また表彰台にあがってもらいたいですね。
ところで返ＴＢしたのですが、HTTP error: 500 read timeout と
なったのでしつこく再送してしまいました。
今確認するとどちらも受け付けられているようです。
お手数ですが、片方を削除して頂けませんか？
今後とも宜しくお願い致します。
せなっち♪さん、コメント＆TBありがとうございますー
もういま、最高に眠いです（笑）
start時、やや遅れて大丈夫かなと思ったのですが、はやり事故が起きていたんですね。
ＴＶをみるとフロントがヤバイかなと見えたのですが、追突だったみたいです。
＃アレさえなければ、、
でも予想に反して軽タンクだったことにショック。重い状態であのタイムだと思ってたので、まだまだライバルに対しては追いついてない感じです。
>お手数ですが、片方を削除して頂けませんか？
了解しましたー(^^ゞ
こんにちは～、波乱っていう言葉がぴったりのグランプリでしたね。それにまさか琢磨くんが再度登場するとは思っても見ませんでした。一瞬琢磨が映ったときはリプレイかと思ったほど（苦笑）
そっか、ザウバーとの追突がことの発端だったんですね・・・。
うーんリタイアは残念ですががんばって稼いだ出走順で次のアメリカからいい流れが作れるといいですね。
>一瞬琢磨が映ったときはリプレイかと思ったほど（苦笑）
確かにそうですよね。
というよりも、バトン、なぜPIT IN???みたいな（笑）
メットの上部がチラ見だと琢磨選手もバトンも似ているからいっそうそう思ってしまいました。
でも、意地でも走ってやる！ってわかったときは、もう感動の嵐でしたね。
次のUSAへのチームの意気込みが僕らにも伝わってきたような気がします。
