1. ミナルディ、マシンカラーリングが若干変更してきましたね。FWはBARのマネっぽいけど「LOST BOYS」って何？？　さてさて、ドーン・ボス初予選。1:18.313
2. カーティケヤン、インアウトラップでコースアウトかよ（苦笑　　あらら、ちょっとドライビングが荒いのか、コースに慣れてないのか。。。そのままpit in。
3. ミナルディ。アルバース。1:17.519。ドーンボスの-0.794。
4. モンテイロ。あらら、アウトインラップのアルバースに追いついちゃうぞ！1:18.599。
5. さぁ、琢磨選手の登場だ！1sc　16.453。2sc　52.249。うまくまとめて・・・1:15.501。これがターゲットタイムになりますね。
6. クリエン。1sc +0.221、2sc －0.068だ、、1:15.635 +0.134だ！
7. ジャック。1sc +0.087、2sc ブレーキミス。+0.130、またミスだ。。1:16.012　+0.511
8. クルサード。1sc +0.174、2sc －0.061だ、、クリエンとほぼ同じ。。1:15.679 +0.178でクリエンより下。
9. ニック。インアウトラップでマシンに緩衝した部分があり？火花が散る。1sc +0.156、2sc －0.102、1:15.403で －0.098だorz...
10. ウェーバー。同じように火花が散る。1sc －0.087、2sc －0.088、1:15.070 －0.333でTOP。
11. マッサ。1sc +0.332、 2sc +0.383、おっとミス。1:16.009 +0.939。ワンミスがタイムに大きく響きます。
12. トゥルーリ。1sc +0.028、2sc +0.012、1:15.462 +0.462だ！『動くシケイン・予選番長』が琢磨選手の後ろに（笑）
13. ラルフ。1sc +0.191、2sc +0.218、1:15.689　+0.619で7番手。
14. バリチェロ。どうやらハードタイヤ。シューマッハと使い分けているそうです。1sc +0.136、2sc +0.426だ。1:16.230 +1.160。２ストップ作戦らしく、相当量の燃料を積んでいる為だそうです。
15. シューマッハ。さすがすごい声援！1sc +0.046、2sc －0.081！！1:15.006 －0.064でTOP！
16. バトンだ！おっとまた琢磨選手が映っておりますゾ。1sc －0.081！ 2sc －0.320！！！ 1:14.759 －0.247だ！！
17. フィジケラ。1sc －0.043だぁ。。2sc おっと+0.133、1:14.927 +0.168！
18. ライコネン。1sc －0.138！ 2sc －0.332！！！ おっとドリフトしたけど1:14.320 －0.439！
19. アロンソ。1sc +0.373、2sc +0.429。1:14.904 +0.584
20. モントーヤ。1sc －0.009！！ 2sc +0.096！！1:14. ああああああああああああ！！やっちゃったよ。。最終コーナーでコーオフ！！クラッシュ！！！モントーヤ、ぼう然。

琢磨選手は最終的に8番手。バトンは2番手と良いポジションです。

■佐藤琢磨
3回目フリー走行　10番手　1分17秒331
4回目フリー走行　13番手　1分15秒699
予選　8番手　1分15秒501
「予選の出走が最初の方だったことを考えると、満足の行く走りでした。予選の序盤で出走するのは不利なことが多いのですが、今日の結果には満足しています。今朝は予選に向けて十分な準備ができましたし、僕達のレースでの速さと戦略を考えると、明日はきっと良いレースを見せることができると思います」

■ジェンソン・バトン
3回目フリー走行　11番手　1分17秒397
4回目フリー走行　5番手　1分15秒072
予選　2番手 1分14秒759
「2戦連続してフロントローに並ぶことができて、とても嬉しいよ。シルバーストーンの後、チームが素晴らしい仕事してくれてマシンを改良できたし、Hondaもエンジンをさらに進歩させてくれたことだしね。今日のラップは良かったけれど、少しマシンのフロントグリップを付け過ぎ、特にスタディムのセクションでは何回かヒヤリとする瞬間があった。シルバーストーンからは確かに進歩しているけれど、トップチームに挑戦するには、まだ頑張らないといけないね。とは言っても、前に比べてギャップが縮まったことは嬉しいし、残りのレースのために良い勢い作れたよ。実を言うと、ここで12番手以内のグリッドを獲得したのは初めてだし、フロントローからのスタートは嬉しい。このまま良いレース結果に繋げたい」

■ジル・ド・フェラン　B・A・R Hondaスポーティングディレクター
「今日の予選結果にはとても満足している。我々はフリー走行中に異なるセットアップを試し、その結果予選に向けて良いマシンバランスに仕上げることができた。これはいつものことになりつつあるが、ジェンソンは素晴らしい走りを見せてくれた。予想していた以上のスターティンググリッドを獲得してくれたおかげで、明日のレース戦略は有利に働くはずだ。琢磨は予選出走順が早く、不利な条件だったが、ジェンソン同様の良い走りを見せてくれた。フリー走行でのロングランで証明されたように、ミシュランは非常に安定したタイヤを持ち込んできており、エンジンの調子も非常に良い。明日のレースを本当に楽しみにしている」

■中本修平　Honda Racing Developmentエンジニアリングディレクター
「ドライバー2人とも、良い走りを見せてくれたおかげで、予選は上手く行ったと思います。他チームのレース戦略は分かりませんが、明日の決勝レースでは最善を尽くします」