2005年08月28日
今宮純クロストーク・ミーティングに参加してきました!公式レポート


あはは(^^; 迷ショットってこれなんですけどね^^ もう一年前かぁ。。ちょっとレギュレーション違反でしたが、懐かしい写真を持参しました。しかし!写真コンテストでは、強豪な参加者様達の素晴らしい写真にあえなく撃沈(爆)
|
P.S. 業務連絡!(笑) ティー・フォー・シーのM様、私の妙な質問「QuickTime」に態々ご返答頂きまして、誠にありがとう御座います^^ 直ぐにとは言いませんがぜひ、QuickTimeに移行して頂けたらウレシイです^^ 現状ですとMacのSafariブラウザ経由では直接動画を見る事ができずに、 <ASX version="3.0"> という画面が表示されてしまいました・・・。 Windows Media Playerにアドレスを直打ちすれば見れましたよ^^ でもやっぱり不便ですね 汗 |
むふふ・・・

2005年08月27日
佐藤琢磨公式サイトで、ようやくショッピングモールがオープン!
ずいぶん待ちましたね^^ようやく佐藤琢磨公式ファンクラブのWEB SITEでショッピングモールがオープンしました。

| 昨年、佐藤琢磨とポールスミスのコラボレートで生まれたTシャツやTSラビットなどの オリジナルグッズや、琢磨の直筆サイン入りグッズなどが盛りだくさんです! なお、今回は国内発送限定の日本版ショッピングモールのみの開店となります。 (海外発送可能なインターナショナル版ショッピングモールの開店はもう少々お待ちください。) 皆さまのご来店を心よりお待ちしております。 <Takuma Club 事務局> |
現在販売されているアイテムリストは以下の通り。
|
アイテム
|
価格(
|
| 1/43 モデルカー ジョーダン EJ12・ホンダ |
5,040
|
| 1/43 モデルカー ジョーダン EJ12・ホンダ (サイン入り) |
13,650
|
| 1/43 モデルカー ダラーラF300・無限 |
5,040
|
| 1/43 モデルカー ダラーラF300・無限 (サイン入り) |
13,650
|
| 1/43モデルカー 2004 BARホンダ |
5,040
|
| 1/43モデルカー 2004 BARホンダ (サイン入り) |
13,650
|
| 1/43モデルカー BARホンダ 006 |
5,040
|
| 1/43モデルカー BARホンダ 006 (サイン入り) |
Sold
|
| 2002 F1ダイアリー/GO FOR IT! 2 |
1,260
|
| 2002 TSフラッグ |
350
|
| 2002 オーストラリアGP |
20,475
|
| 2002 ステッカー |
1,000
|
| 2002 フォトTシャツ (白) |
Sold
|
| 2002 フリースジャケット (グレー) |
16,800
|
| 2004 F1ダイアリー/GO FOR IT! 3 |
1,365
|
| 2004 ピンバッジ TSロゴ |
1,000
|
| 2004 ピンバッジ キャラクター |
1,000
|
| 2004 ピンバッジ ヘルメット |
1,000
|
| First Podium in F1 |
13,125
|
| Go For It! |
1,365
|
| No Way Through |
24,675
|
| Star of Suzuka |
10,474
|
| Takuma Sato History Print - Signed |
35,385
|
| TSラビット |
2,000
|
| TSロゴTシャツ |
4,200
|
| ハーフサイズ Taku ヘルメット |
25,000
|
| ハーフサイズ Taku ヘルメット (サイン入り) |
35,700
|
| ポール・スミス Car on Track Tシャツ (オリーヴグリーン) |
6,300
|
| ポール・スミス Car on Track Tシャツ (白) |
6,300
|
| ポール・スミス Takuma マグ |
1,890
|
| ポール・スミス TSタオル(小) |
1,050
|
| ポール・スミス TSタオル(大) |
2,100
|
| ポール・スミス キーホルダー |
1,200
|
| ポール・スミス キッズ'SATO' Tシャツ (スカイブルー) |
3,780
|
| ポール・スミス キッズ'SATO' Tシャツ (ピンク) |
3,780
|
| ポール・スミス キッズ'SATO' Tシャツ (白) |
3,780
|
| ポール・スミス チェッカーフラッグ Tシャツ (ブルー) |
6,300
|
| ポール・スミス チェッカーフラッグ Tシャツ (白) |
6,300
|
| ポール・スミス パスケース |
1,200
|
| ポール・スミス 携帯ストラップ |
1,200
|
| 佐藤琢磨 2005年カレンダー |
2,800
|
| 佐藤琢磨 F3シーズンDVD |
4,935
|
|
ちなみに全部買うと。。。
|
310,199 (爆)
|
(在庫は2005年8月27日15:00現在の状況です。)
サイン入りグッズとか、ヨダレ物ばかりですなぁ^^
モンツァ合同テスト最終日
キメましたねぇ^^ 琢磨選手、モンツァで2番タイムですよ!しかもTOPのアロンソと2人だけ1:20台。まぁ、マクラーレンとバトンが抜けちゃってるからかもしれませんが、それを見積もっても5番手以内に居る事は確か。
ただ、琢磨選手は午前中にエンジンが壊れたみたいです。
|
No.
|
Driver
|
Nat.
|
Car
|
TestTime
|
Lap
|
Note
|
|
1
|
F.アロンソ |
ESP
|
Renault | 1'20.427 |
81
|
R25
|
|
2
|
佐藤 琢磨 |
JPN
|
B.A.R Honda | 1'20.720 |
87
|
007
|
|
3
|
G.フィジケーラ |
ESP
|
Renault | 1'21.192 |
64
|
R25
|
|
4
|
A.デビッドソン |
GBR
|
B.A.R Honda | 1'21.275 |
103
|
007
|
|
5
|
L.トゥルーリ |
ITA
|
Toyota | 1'21.353 |
113
|
TF105
|
|
6
|
M.シューマッハ |
GER
|
Ferrari | 1'21.399 |
77
|
F2005
|
|
7
|
D.クルサード |
GBR
|
RedBull Cosworth | 1'21.604 |
128
|
RB1
|
|
8
|
N.ロズベルグ |
GER
|
Williams BMW | 1'21.632 |
60
|
FW27
|
|
9
|
N.ハイドフェルド |
GER
|
Williams BMW | 1'21.731 |
51
|
FW27
|
|
10
|
C.クリエン |
AUT
|
RedBull Cosworth | 1'22.083 |
55
|
RB1
|
|
11
|
F.マッサ |
BRA
|
Sauber Petronas | 1'22.092 |
75
|
C24
|
|
12
|
L.バドエル |
BRA
|
Ferrari | 1'22.180 |
81
|
F2005
|
|
13
|
A.キャロル |
GBR
|
B.A.R Honda | 1'22.410 |
78
|
007
|
|
14
|
N.カーティケヤン |
IND
|
Jordan Toyota | 1'22.649 |
71
|
EJ15
|
|
15
|
C.アルバース |
HOL
|
Minardi Cosworth | 1'24.010 |
99
|
PS05
|
|
16
|
R.ゾンタ |
BRA
|
Toyota | -------- |
---
|
TF105
|
タイムは非公式だから、ソースによってタイムが異なりますなぁ。
ってことで、良いtimeのものを掲載。
■佐藤琢磨選手のコメント
僕らはモンツァの2日間に渡るテストでいい天気に恵まれて、重要なテストを完了する事ができました。ただギアボックスとエンジンに小さな問題が生じてしまったけど、次の二つのレースのための重要な仕事を達成できたし、ポジティブで大変貴重なデーターを得る事ができました。僕らは来週末、ここで行われるレースの情報を集める事ができて、沢山の走行距離を稼げたし、うん、テストはすべてうまくいったよ。(局長訳)
ところで、HONDAがBARが保有している残りの株式を買収?というような声かチラホラと聞こえてきますが、それに関係しているのか、BARのチーフ・デザイナーJorg Zanderがウィリアムズへ移ったみたいです。
2005年08月26日
モンツァ合同テスト2日目リザルト
ウィング寝てますねーー!、薄いですねーー! (^^
2日目からスタートしたBAR HONDAのモンツァテスト、琢磨選手、バトンのレギュラードライバーに加えてヤングドライバープログラムで育成したキャロルがドライブ。

ただ、琢磨選手は午前中にギアボックストラブルが発生したらしく、走行は22lapだけ。午後にはマシンは修復され合計103lapを走行。
|
No.
|
Driver
|
Nat.
|
Car
|
TestTime
|
Lap
|
Note
|
|
1
|
モントーヤ |
COL
|
McLaren Mercedes |
1'19.813
|
120
|
MP4-20
|
|
2
|
ライコネン |
FIN
|
McLaren Mercedes |
1'20.082
|
74
|
MP4-20
|
|
3
|
アロンソ |
ESP
|
Renault |
1'20.251
|
131
|
R25
|
|
4
|
フィジケラ |
ESP
|
Renault |
1'20.767
|
144
|
R25
|
|
5
|
ウェーバー |
AUS
|
Williams BMW |
1'20.972
|
123
|
FW27
|
|
6
|
M.シューマッハ |
GER
|
Ferrari |
1'21.071
|
97
|
F2005
|
|
7
|
バトン |
BRA
|
B.A.R Honda |
1'21.222
|
113
|
007
|
|
8
|
佐藤琢磨 |
JPN
|
B.A.R Honda |
1'21.447
|
103
|
007
|
|
9
|
パドエル |
BRA
|
Ferrari |
1'21.496
|
76
|
F2005
|
|
10
|
クルサード |
GBR
|
RedBull Cosworth |
1'21.698
|
86
|
RB1
|
|
11
|
ハイドフェルド |
GER
|
Williams BMW |
1'21.817
|
59
|
FW27
|
|
12
|
クリエン |
AUT
|
RedBull Cosworth |
1'21.908
|
90
|
RB1
|
|
13
|
ビルヌーブ |
CAN
|
Sauber Petronas |
1'21.923
|
120
|
C24
|
|
14
|
R.シューマッハ |
GER
|
Toyota |
1'22.137
|
109
|
TF105
|
|
15
|
モンテイロ |
POR
|
Jordan Toyota |
1'23.388
|
55
|
EJ15
|
|
16
|
ドーンボス |
HOL
|
Minardi Cosworth |
1'24.794
|
78
|
PS05
|
|
17
|
キエーサ |
DEN
|
Jordan Toyota |
1'24.795
|
29
|
EJ15
|
|
18
|
キャロル |
GBR
|
B.A.R Honda |
1'25.097
|
36
|
007
|
|
19
|
パストレッリ |
HOL
|
Jordan Toyota |
1'25.103
|
25
|
EJ15
|
|
20
|
パニス |
FRA
|
Toyota |
1'29.601
|
29
|
TF105
|
トヨタのパニスは前日に引き続き2006年用『V8-2.4リッター』エンジンをテスト
タイムは非公式。BAR HONDAが発表したタイムはこちら。
イタリアいいなぁ。。レースウィークの前にテストも見れるだなんて(ただし平日だけど(^^;)しかもたったの15ユーロ(約2,000円)で見れるのですよ!(チケットインフォ:PDFファイル)はっきり言って、ズルイ!
2005年08月25日
中本修平レポート VOl.64 トルコGPがアップデート
中本修平レポート VOl.64 トルコGPがアップデートされています
1)バトンがトゥルーリと勝負していた。
2)譲るとその分バトンのタイムがロスする。
3)バトンを少しでも前に行かそうというのが、チームとしては重要だった。
4)琢磨選手をあそこで前に出して3秒稼いでいても、入賞していたという状況ではなかった。
ちっ、結局中本さんもバトン贔屓かよ(´Д⊂)レースでは何が起きるのか判らないのになぁ。。まぁ、獲得ポイントとしては、合計ではそのほうが高かったんだから仕方がないかな。でも、「まあ次のモンツァ、スパの2連戦で、巻き返しますよ。」と仰ってるので、たぶん大丈夫でしょう。
そういえば、琢磨選手、エンジン交換してたのね。
#頼むよ~川井チャン(^^;
2005年08月24日
RIMOWA買いました^^


もちろん、正規代理店の「(株)林五」のギャランティーカード付きですよ。まぁ、ドイツへ行くのにドイツ製品を買うだなんて・・・ってツッコミは無しですよ^^
#ダンボールに荷造りして現地で安くスーツケースを調達という手もあったのですが(笑)
BARのステッカーとか貼りたいなぁ。。
そういえば、限定版 RIMOWA SALSA 2005 Limited Edition PROSECCO -プロセコ-出ましたね。
2005年08月21日
琢磨選手のオーバーテイク祭だ! トルコGP決勝リザルト!
琢磨選手!最大のピンチ!
逆境に立ち向かって、ポイントゲットお願いします(T人T)
<琢磨選手のコメントをアップデート>

↓数字はTOPのLAP数です
- オープニングラップ、無事に通過できるか!?お!琢磨選手、ピットインです!給油してスタート!よし、この作戦、シングル走行できるからいいぞ!さぁスタートです!マッサのパーツが飛ぶ!琢磨選手、パーツ踏むなよ!フィジコがライコネンを刺す!ライコネン、ストレートエンドで行った!
- マッサピットインで琢磨選手、19位。アロンソ、フィジコの前にチームオーダー。ライコネンvsアロンソの直接対決が始まる!琢磨選手、ラルフを抜いて現在18位。
- バトンがバリチェロを抜いて10位。
- 琢磨選手、ドーンボスを抜いて17位。
- ハイドフェルド、右リアパンクでpit in。琢磨選手、ポジションアップ。
- 琢磨選手、アルバーツ、ビルヌーブを抜いて14位。
- 琢磨選手、カーティケヤンを抜いて13位。1:31.060。
- さぁ、次はモンテイロだ。おっと、ウェーバーも右リアパンク。琢磨選手、ポジションアップで12位。
- 琢磨選手、カーティケヤンを抜いて、11位。次は皇帝、ミハエルだ!!ミハエルまで15.9sec。
- 琢磨選手、ミハエルまで16.4sec。ベストタイムを叩き出して1:28.473。
- アロンソ早くもpit in!超軽タンクだったのか!?バトンの前にでる。ミハエルまで15.5sec。
- フィジコもpit in。ん?TV帰るなよ??あああ、ミハエルとウェーバー接触!!!二台ともpit in!シューマッハ、給油とタイヤ交換同時にした??
- 琢磨選手、現在10位!
- ミハエルリタイヤ!!!
- 琢磨選手、フィジケラまで15.4sec。1:27.671。
- ライコネンは別世界!1:25.443でファステスト。
- 琢磨選手、フィジケラまで15.0sec。
- 琢磨選手、12.9secまで縮める!バトンがアロンソをオーバーテイク。
- モントーヤピットイン。給油クルーを引っかける!ライコネンファステスト。バトンピットイン。琢磨選手、10.9secまで縮める。
- ウェーバー、また右リアパンク。リタイヤ。
- 琢磨選手の前はバトンだ。。3.6sec。琢磨選手、ベストタイム1:26.665
- バリチェロピットイン。琢磨選手、9位。
- 琢磨選手、7位。ベストタイム1:26.474
- 琢磨選手、1 stop作戦?ベストタイム1:26.439、バトンまで1.1sec。
- おいおい、琢磨選手の方が速いんだから抜かさせろよ。。ここでタイム稼がないと行けないんだから!
- マッサ白煙。琢磨選手、ピットイン!ハイドフェルドがまた右リアタイヤパンクか!?
- さぁ、何処に戻るのか?バリチェロの後ろです。現在、10位。1:28.886
- 琢磨選手、バリチェロまで6.7sec。
- ミハエル、復活。琢磨選手、バリまで7.3sec。アロンソピットイン。
- フィジケラピットイン。
- 琢磨選手、周回遅れになる。
- モントーヤベスト1:24.997 異次元の世界です。。
- モントーヤベスト1:24.770。琢磨選手、1:27代に入る1:27.660
- モントーヤピットイン。
- ヤルノピットイン。バトンの前がフリーになる。
- バトン、1:26.121。
- ライコネンピットイン。
- 琢磨選手の前はクリエン。6.4sec。
- バリチェロピットイン。琢磨選手、9位。バトンピットイン。フィジケラの後に戻る。ヤルノの前。
- 琢磨選手、クリエンまで7.7sec。
- クリエンのペースは1:28.391、琢磨選手は1:27.118!!6.5secビハンド!残り9LAPだ!行けーーーーーー!!
- クリエンのペースは1:27.059、琢磨選手は1:26.876!!6.3secビハインド。
- クリエンのペースは1:28.982、琢磨選手は1:26.255でベスト!5.6secビハインド!
- クリエンのペースは1:26.862、琢磨選手は1:26.152でベスト!!4.9secビハインド!
- クリエンのペースは1:26.702、琢磨選手は1:26.178。4.3secビハインド。頑張れ!!琢磨選手はライコネンのコースオフのスキに抜き返す。
- モントーヤコースオフ!クリエンのペースは1:26.726、琢磨選手は1:25.858。3.5secビハインド。
- クリエンのペースは1:26.519、琢磨選手は1:25.874。2.8secビハインド。モントーヤコースオフ!!アロンソ2位に!
- ファイナルラップだ。。
- もう無理かーーー!ライコネン優勝。アロンソ2位、モントーヤ3位、クリエンのペースは1:26.374ベスト、琢磨選手は2:00.732。エンジン温存モードでチェッカー。
26LAP目、琢磨選手の方がバトンよりLAPタイムが明らかに速いのに、前に出さなかったのかが疑問です。もちろん、バトンとフィジケラの差が僅差だったから、琢磨選手を抜かさせたらタイムを落とす恐れがあったけど、それでもまだ余裕があったはず。あそこでタイムを稼いでおけば、明らかに8位入賞、ポイント獲得はできたと誰でも思うでしょう。
これ、昨年の鈴鹿を思い出します。
BAR首脳陣、本当にポイントが欲しいのですか?
<決勝リザルト>
|
Pos
|
No
|
Driver
|
Team
|
Laps
|
Time/Retired
|
Grid
|
Points
|
|
1
|
9
|
Kimi Raikkonen | McLaren-Mercedes | 58 | 1:24:34.454 |
1
|
10
|
|
2
|
5
|
Fernando Alonso | Renault | 58 | +18.6 secs |
3
|
8
|
|
3
|
10
|
Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 58 | +19.6 secs |
4
|
6
|
|
4
|
6
|
Giancarlo Fisichella | Renault | 58 | +37.9 secs |
2
|
5
|
|
5
|
3
|
Jenson Button | BAR-Honda | 58 | +39.3 secs |
13
|
4
|
|
6
|
16
|
Jarno Trulli | Toyota | 58 | +55.4 secs |
5
|
3
|
|
7
|
14
|
David Coulthard | Red Bull Racing | 58 | +69.2 secs |
12
|
2
|
|
8
|
15
|
Christian Klien | Red Bull Racing | 58 | +71.6 secs |
10
|
1
|
|
9
|
4
|
Takuma Sato | BAR-Honda | 58 | +109.987 secs |
20
|
|
|
10
|
2
|
Rubens Barrichello | Ferrari | 57 | +1 Lap |
11
|
|
|
11
|
11
|
Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | 57 | +1 Lap |
16
|
|
|
12
|
17
|
Ralf Schumacher | Toyota | 57 | +1 Lap |
9
|
|
|
13
|
20
|
Robert Doornbos | Minardi-Cosworth | 55 | +3 Laps |
17
|
|
|
14
|
19
|
Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | 55 | +3 Laps |
18
|
|
|
15
|
18
|
Tiago Monteiro | Jordan-Toyota | 55 | +3 Laps |
14
|
|
|
Ret
|
21
|
Christijan Albers | Minardi-Cosworth | 48 | +10 Laps |
15
|
|
|
Ret
|
1
|
Michael Schumacher | Ferrari | 32 | +26 Laps |
19
|
|
|
Ret
|
8
|
Nick Heidfeld | Williams-BMW | 29 | +29 Laps |
6
|
|
|
Ret
|
12
|
Felipe Massa | Sauber-Petronas | 28 | Engine |
8
|
|
|
Ret
|
7
|
Mark Webber | Williams-BMW | 20 | +38 Laps |
7
|
|
| ■佐藤琢磨 9位 |
| 「今回は複雑な思いの週末でした。本当にエキサイティングなレースができて最高でしたが、もう一方ではポイントを獲得することができず、残念です。やはり予選の結果が響いてしまいました。今日はとても変わった戦略で、ポジションアップを狙いました。チームは今週末、素晴らしい仕事をしましたし、頑張ってくれた皆に感謝しています。次のレースにも、この勢いを持ち越したいと思います」 |
| ■ジル・ド・フェラン B・A・R Hondaスポーティングディレクター |
| 「チームにとって、今年のベストレースだった。ジェンソンも琢磨も、本当に申し分なく、アグレッシブで速い走りを見せた。エンジニアが戦略を工夫し、特に琢磨の場合はそれが功を奏したと言える。ピットストップも非常に上手く行き、また今回もHondaはレースを通して力強いエンジンを作り上げてくれた。考えても仕方ないことだが、もっと上位のグリッドからスタートしていたら、どんな結果になっていたか、想像せずにはいられない!」 |
| ■中本修平 Honda Racing Developmentエンジニアリングディレクター |
| 「とてもエキサイティングなレース展開でした。コース上で戦っている2人を見ているのは最高の気分でした!今までに比べ、確実にレースの先頭グループに近づけたと思います。開発の手を休めることなく続け、予選が上手くこなすことができれば、この先のレースでは我々の今年の目標である優勝に向けてチャレンジして行ける思います」 |
トルコGP公式予選結果です。
セッティング間違えるなよ(´Д⊂)
どうやらride hightのセッティングを低くしすぎたもよう。。。もうマシンセッティングを変更できないから、明日のレースが心配です(´Д⊂)
|
Pos
|
No
|
Driver
|
Team
|
Time/Retired
|
|
1
|
9
|
Kimi Raikkonen | McLaren-Mercedes |
1:26.797
|
|
2
|
6
|
Giancarlo Fisichella | Renault |
1:27.039
|
|
3
|
5
|
Fernando Alonso | Renault |
1:27.050
|
|
4
|
10
|
Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes |
1:27.352
|
|
5
|
16
|
Jarno Trulli | Toyota |
1:27.501
|
|
6
|
8
|
Nick Heidfeld | Williams-BMW |
1:27.929
|
|
7
|
7
|
Mark Webber | Williams-BMW |
1:27.944
|
|
8
|
12
|
Felipe Massa | Sauber-Petronas |
1:28.419
|
|
9
|
17
|
Ralf Schumacher | Toyota |
1:28.594
|
|
10
|
15
|
Christian Klien | Red Bull Racing |
1:28.963
|
|
11
|
2
|
Rubens Barrichello | Ferrari |
1:29.369
|
|
12
|
14
|
David Coulthard | Red Bull Racing |
1:29.764
|
|
13
|
3
|
Jenson Button | BAR-Honda |
1:30.063
|
|
DSQ
|
4
|
Takuma Sato | BAR-Honda |
1:30.175
|
|
15
|
18
|
Tiago Monteiro | Jordan-Toyota |
1:30.710
|
|
16
|
21
|
Christijan Albers | Minardi-Cosworth |
1:32.186
|
|
17
|
20
|
Robert Doornbos | Minardi-Cosworth | |
|
18
|
11
|
Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas | |
|
19
|
19
|
Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota | |
|
20
|
1
|
Michael Schumacher | Ferrari |
しかし、ジャン・ドットはあの暑い中でセーター着てるし(笑)
DSQ: Notes: Sato stripped of his time for impeding another car on his slowing-down lap.
■佐藤琢磨
3回目フリー走行 5番手 1分27秒159
4回目フリー走行 6番手 1分27秒308
予選 14番手 1分30秒175
「良いスタートを切れたグランプリでしたが、予選がこんな結果になってしまってとても残念です。ターン8でマシン後部のボトミングがひどく、アンダーステアが出て膨らんでしまいました。今日は良い結果を期待していただけに、チームには申し訳なく思います。僕にできることは、気持ちを前向きに保って、自分にできる最高の仕事をして、明日のレースでポジションを上げていくしかありません。マーク・ウェーバーとの件は、無線に問題があって、チームから彼のポジションを伝えてもらうことができませんでした」
■ジル・ド・フェラン B・A・R Hondaスポーティングディレクター
「確かに、今日の予選結果には落胆している。両ドライバーとも、ここまでは常にタイムシートの上位に名を連ね、素晴らしい走りを見せていたので、良いグリッドポジションを期待していた。しかし、マシンが戦闘力を見せていたのは良い兆しであり、明日のレースではまだチャンスが残っていると思う」
■中本修平 Honda Racing Developmentエンジニアリングディレクター
「今日の予選は悪い結果となってしまいましたが、週末のここまで、マシンは良いパフォーマンスを見せてきました。明日のレースではさらにポイントを獲得できるよう、最善を尽くします」
やはりマークウェーバーの予選アタック妨害のペナルティを受けて、タイム剥奪、最後尾出走になったそうです、、、はぁ、、引きこもるとするか(´Д⊂)
2005年08月20日
調子がいいぞ!? BAR トルコGP 土曜日フリー走行
久しぶりに生中継をみています^^
セッション終わり間際までBARは出てきませんでした。でも。。。
■土曜フリー走行3の結果です。
悔しいな、バトンが2番手。そして琢磨選手が5位!バトンとの差はわずか0.128secという僅差です!これは、もしかして!?どうしちゃったの^^
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Pos
|
No
|
Driver
|
Team
|
Time/Retired
|
|
1
|
10
|
Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes |
1:26.857
|
|
2
|
3
|
Jenson Button | BAR-Honda |
1:27.031
|
|
3
|
5
|
Fernando Alonso | Renault |
1:27.119
|
|
4
|
9
|
Kimi Raikkonen | McLaren-Mercedes |
1:27.134
|
|
5
|
4
|
Takuma Sato | BAR-Honda |
1:27.159
|
|
6
|
8
|
Nick Heidfeld | Williams-BMW |
1:27.471
|
|
7
|
7
|
Mark Webber | Williams-BMW |
1:27.633
|
|
8
|
6
|
Giancarlo Fisichella | Renault |
1:27.921
|
|
9
|
14
|
David Coulthard | Red Bull Racing |
1:27.953
|
|
10
|
12
|
Felipe Massa | Sauber-Petronas |
1:28.018
|
|
11
|
17
|
Ralf Schumacher | Toyota |
1:28.049
|
|
12
|
15
|
Christian Klien | Red Bull Racing |
1:28.063
|
|
13
|
16
|
Jarno Trulli | Toyota |
1:28.468
|
|
14
|
1
|
Michael Schumacher | Ferrari |
1:28.487
|
|
15
|
11
|
Jacques Villeneuve | Sauber-Petronas |
1:28.740
|
|
16
|
2
|
Rubens Barrichello | Ferrari |
1:28.854
|
|
17
|
18
|
Tiago Monteiro | Jordan-Toyota |
1:30.216
|
|
18
|
21
|
Christijan Albers | Minardi-Cosworth |
1:30.837
|
|
19
|
20
|
Robert Doornbos | Minardi-Cosworth |
1:30.851
|
|
20
|
19
|
Narain Karthikeyan | Jordan-Toyota |
|
■土曜フリー走行4の結果です。
ミハエル、ミスコースばっかりですね。車が曲がらないのか?ライコネン、最後の5分間のセッション(恐らくNEWタイヤ)でTOPに。琢磨選手は6番手で終了。topから1.188sec遅れです。レースペースでのセッティングでしょうね。
|
Pos
|
No
|
Driver
|
Team
|
Time/Retired
|
|
1
|
9
|
Kimi Raikkonen | McLaren-Mercedes |
1:26.120
|
|
2
|
3
|
Jenson Button | BAR-Honda |
1:26.599
|
|
3
|
5
|
Fernando Alonso | Renault |
1:26.627
|
|
4
|
10
|
Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes |
1:26.748
|
|
5
|
6
|
Giancarlo Fisichella | Renault |
1:27.240
|
|
6
|
4
|
Takuma Sato | BAR-Honda |
1:27.308
|
|
7
|







