2005年09月04日
大雨でCSが映りません(´Д⊂)
たった今、モテギから帰ってきました。。
しかし!!大雨でCSがまったく映りません!!!!
くぅーーー今日は地上波かよ。。。
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なんなんだ!!!この結果は???
なぜ3回もpit stop??? 訳判りません!!
これから地上波見ます(´Д⊂)
受信出来ませんか!同じ状況ですね~。
表彰式途中で復帰しました(^^;;;
B・A・Rはだめだめです・・・orz
なんでダメなんだ????
今回は最初から最後まで全く映りませんでした。。。
ところで、丁さんからのメールで知ったのですが、この写真どういうこと!?
http://i9.photobucket.com/albums/a95/jdevlin/6755ca1d.jpg
バトンはちゃんと3番だし。
http://i9.photobucket.com/albums/a95/jdevlin/e83abb87.jpg
今年の写真なんですよね~。なんででしょう??
印刷ミス?(笑)ヾ(-_-;)オイ
アホバカチームが又何かやらかした?
ファイナルラップで突然、受信出来ません!と
表示が・・・・・。おっと地上波が!ではまた。
うん、いま地上波始まりました。
じっくりみてやろうかと・・・(怒
横浜方面は今になってすごい豪雨に・・(゜□゜@;!
しかし・・・予選も決勝スタート後も良い走りをしていただけに
残念でなりません。。。考えられないミスでしたね。
わざとなのか??と、つい思ってしまいますよ>怒!!
ほんと、くやしいっス(TεT)
BARのチーム力の無さはピカイチです。
あそこまでダメダメとは。
いくらマシンやエンジンやドライバが良くても…。
また予選下位からのスタートです。
テストでデータ収集もいいですけど基本的なチーム力が全くありません。(前回といい今回といい論外ですね)
ドライバの刷新もいいですけど、その前にメカニックの刷新が必要と感じました。
琢磨がレースを失った燃料トラブルの真相について、詳しくこちらに載っています
http://www.auto-web.co.jp/F1/050904BAR.html
琢磨選手のインタビューがこちらに掲載されています
http://www.auto-web.co.jp/F1/050904TAKUMA.html
もう、チームはポカしまくりですね。
1)ピットのモニターに給油の“ERROR”の表示が出た。
2)給油担当のメカニックは、“感触から間違いなく入ったはず”と主張
3)万一のことを考え、チームは再給油を決めた
4)バトンのリグを使ったが、混乱したチームは、バトンに給油した後にカウンターをゼロに戻すことを忘れた。
5)1回めの給油は、キチンと入ってたから、給油口から燃料が溢れ出してしまった。
6)結局どのくらいの量の燃料が入ったのかも判らなくなった
只今takuma official fan clubに登載されたColumnも読みました。
なんと「レースが終わった時、琢磨のBAR-HONDAには次戦ベルギーGPの最初のPIT STOPまで走り続けられるくらいの燃料が残っていた」
-________-;;
もう、ここで泣くべきか、それとも笑うべきでしょうか…
見ましたよ〜
もう、笑うしかないですね へへ。。
僕にとって、イタリアGPは無かった事ですから。。。。。。。。。。。。。。。
まねぇ~、急遽代替出場に負けるんですから、GP2のチームにも負けますよ、多分もしかしたらFポンにも。どの道、無くなるチームですから、ええんや無いですか。
お久しぶりです。
TBが何度も行ってしまい、すみません。調子悪かったので。
なんでこーなるんでしょうか?
運がなさ過ぎるだけじゃ片付けられない。
BAR、しっかりしてーな!
事後報告ですが、URL変わりました。
遅くなってゴメンナサイ。
REDFIVEさん
プレステで練習して出直してこいって(笑)
yamacoさん
いえいえ、こちらのサーバーがショボイからですよ^^
>BAR、しっかりしてーな!
ドライバーが可哀想です(´Д⊂)










