2006年01月22日

ニュルブルクリンクサーキット便り!!

お待たせしました^^昨年の秋、ニュルブルクリンクへ遊びに行ったのですが、ようやくreportを完成。UPしました^^ 今回はニュルブルクリンクへの行き方、旧コース(Nordschleifeって呼びます)のプジョー1007によるフル走行動画レポートや、ザク・スピード(!)のバイパージェットのco-パイロット体験搭乗と盛りだくさん^^

 

これ、ザク・スピードのバイパージェットなんだけど、まじでスゴイッス。モンスターマシンでNordschleifeの全開走行は気持ち悪くなるよ(爆)僕は平気だったけどね(笑)

プロによる走行は「え~~こんなラインとるのかよ!」って凄く勉強になりましたよ!早速、家に帰ってからグランツーリスモ4(爆)で役に立ちました(笑)

 

それではreportをWEBでお楽しみ下さいませ~

MENU→Report→イベントレポート→ニュルブルクリンクサーキット便り

 

今年はワールドカップの開催があるので、ドイツへ行く人が多いのかな? ついでにニュルブルクリンクへ足を伸ばすのもいいと思いますよ^^

ニュルブルクリンクをハイビジョンで撮影したのは世界で初めてかも!?

20060122-10.jpg

GT4で何度もコースオフした(笑)スタートから7km地点のAdenauer Forstシケイン

結構アップダウンありますよ!

20060122-11.jpg

ギャラリーが沢山居る超有名なEinfahrt Breidscheidコーナー

スタートより約9.5km地点

20060122-12.jpg

Einfahrt Breidscheidコーナーを抜けた後に待ちかまえる鬼門のコーナー直前のストレート。

この先の右コーナーはGT4で何度もクラッシュしました(爆)

20060122-13.jpg

Nurburgringにはバンクがついた大きなヘアピンコーナーが2つあります。

これは13.5km地点にある最初のヘアピン。Caracciola Karussell!

20060122-14.jpg

最終ストレート。約20km地点



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Posted by RYO at 2006年01月22日 13:30
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Tracked on 2006年10月25日 14:58
コメント

今回は、Germanyに留学されていた「かぁこさん」、そして日通の「うんちくたれ蔵」さんに大変お世話になりました^^ この場でお礼を申し上げます。ありがとうございました!!

Posted by RYO(報道局長) at 2006年01月22日 14:49

こんにちは。トラックバックありがとうございました。
稚拙なブログですが、お役に立てたようで?なによりです。
わたしが行ったときと、Viper の色が違う~!!!

web の方も楽しく拝見させていただきました。

Posted by まゆみ at 2006年01月22日 21:25

えええ!まゆみさんっていうからには、女性だったんですか!??(驚

行く前に何度も見て勉強させて頂きました♪
#ホントに情報が少なかったので^^ 助かりました〜♪

バイパー:確かに色が違って赤色になってました。 壊れたのかなぁ^^

Posted by RYO(報道局長) at 2006年01月23日 01:16

はじめまして、TBありがとうございました。
レポートを読ませていただきましたが、
写真もとてもきれいで臨場感があり、
まるで自分が旅行しているかのように楽しめました。(^^)
貴重な体験、本当に羨ましいです。

Posted by Vib at 2006年01月23日 17:01

Vibさん commentありがとう御座います
対決ビデオ、楽しまさせて頂きました ♪

バイパーとどっちが速いのか興味がありますね^^

Posted by RYO(報道局長) at 2006年01月23日 23:57

ニュルの雰囲気が伝わりました~、いいところですね♪
やっぱり局長さんは、どこに行っても、ちゃんと正装している
ところが一番スゴいと思う・・・( ̄□ ̄;)

Posted by ゆーみん at 2006年01月25日 10:31

超多忙ですが、また今晩からスキーです^^

>どこに行っても、ちゃんと正装している
(爆)
買ったからには着ないと勿体ないし^^

Posted by RYO@webmaster at 2006年01月26日 11:13

こんにちは、Mackyです。まゆみさんのblogから流れてきました。よろしくお願いします。

ニュルブルクリンクには、こちらのサイトの詳細レポートを読んでから行けばよかったとちょっと後悔。かなり詳細に案内されていますね。コブレンツからのアクセスも考えていたのですが、ハーツの営業時間の関係で、フランクフルト空港で直接借りてからニュルブルクをめざしました。ちょっと駅から離れていそうなので、空港で借りて私は正解だったかもしれません。

おふたりのblogを見ているとやっぱりRingTaxiよりViperJetのほうが激しいのかなっていう印象を受けます。私が行ったときにはバイパーは見かけなかったです。ウェットだとやらないのかなぁ?

あとは、見逃した博物館にも行きたいので、また行くぞぉって自分に誓うのでした。

PS 今年最後の鈴鹿のF1。近くなんですけど、やっぱり仕事で行けませんでした。フリー走行はドイツでテレビでしっかりやっているのをチェックしていたんですけど、決勝はF1の日じゃなければサーキットまで20分くらいの所で仕事中でしたよ。一度はF1も応援に行きたいなぁ

Posted by Macky at 2006年10月09日 20:58

Mackyさん

RingTaxiとViperはどっちが早いのでしょうね?
ラップタイムを計測するのを忘れたのですが、やっぱりViperなのかな?
ViperのscheduleはザクスピードのWEBに載っていましたので、それに併せて事前にメールで問い合わせし、現地で集合って感じでした。ただ、カレンダーには載っていない時期だったので事前振込みではなく、当日現金での支払い。

はぁ、、、またニュル行きたいですね!!F1開催の時でもいいですし。でもそのときは旧コースは走れない?と思ったのですが(ライブカメラでみたら、コースが駐車場状態になってましたので(^^;)

Posted by RYO(報道局長) at 2006年10月12日 21:13

はじめまして。
ニュルブルクリンク 体験記  と検索してたどり着きました。
ニュル体験&史上初?ニュル撮影成功おめでとうございます。

ニュル走行を目指している私には、とても参考になりました。
私はポルシェ馬鹿ですので、出来れば911かケイマンで走ろうと思ってます。
レンタカー代金が相当掛かるらしいですが・・・

Posted by 986or987 at 2006年12月07日 14:18
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