2006年02月07日
スーパーアグリの新車発表会とスペック・チーム体制が明らかに！
formulaweb.comによると、スーパーアグリが開幕戦に投入するマシンのスペックが明らかになったと伝えてます！そして２１日にスペインのバルセロナ・サーキットにて新車発表会を行う事が決定しました！また、チーム体制もアナウンスされています。
ーーー SA05 ーーー
ーーー スーパーアグリＦ１ team体制 ーーー
チーム代表：鈴木 亜久里
マネージング・ディレクター：ダニエーレ・オーデット
チーフ・ファイナンス・ディレクター兼カンパニー・セクレタリー：ウェイン・ハンフリーズ
チーフ・オペレーション・オフィサー：ケビン・リー
チーフ・テクニカル・オフィサー：マーク・プレストン
チーフ・デザイナー：ピーター・マックール
チーム・マネージャー：ミック・エインズリー・コーリショー
チーフ・メカニック：フィル・スペンサー
チーフ・レース・エンジニア：グラハム・テイラー
22号車担当レース・エンジニア：ゲリー・ヒューズ（佐藤琢磨車担当？）
23号車担当レース・エンジニア：アントニオ・クケレラ
ーーー 各マシンのスペックの比較 ーーー
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Arrows
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スーパーアグリF1
|
Honda Racing F1
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| シャーシー名 |
A23
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SA05
|
RA106
|
| エンジン |
|
Honda RA806E
|
←
|
| ダンパー |
|
オーリンズ
|
ショーワ
|
| タイヤ |
|
ブリヂストン
|
ミシュラン
|
| ブレーキ |
|
AP Racing （キャリパー）/Hitco（ディスク・パッド）
|
アルコン
|
| ホイール |
→
|
BBS
|
←
|
| ステアリング |
|
SAF1
|
Honda F1
|
| ステアリングホイール |
|
SAF1
|
Honda F1
|
| シートベルト |
|
Takata
|
←
|
| 燃料タンク |
|
ATL
|
←
|
| バッテリー容量 |
|
2.5Ah
|
3Ah
|
| トランスミッション |
|
SAF1 7速
|
Honda F1 7速
|
| トレッド：フロント |
1,465mm
|
1,472mm
|
1,460mm
|
| トレッド：リア |
1,410mm
|
1,422mm
|
1,420mm
|
| ホイールベース |
3,080mm
|
3,100mm
|
3,140mm
|
| 全長 |
4,520 mm
|
4,666mm
|
4,675mm
|
| 全高 |
1,000mm
|
950mm
|
950mm
|
| 全幅 |
1,800mm
|
1,800mm
|
1,800mm
|
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こんにちわ～☆
琢磨の担当エンジニアが決定？しましたね！
もう、ミーティングはしているかもしれませんね。
琢磨＆亜久里の正式契約まで、もう少しのようですね。楽しみです。
今年は、プロセスをじっくりと観ていきたいと思います。
sugaoさん：
TBありがとう御座います。
こちらから送っているのですが、なぜかエラーで送れません(^^;
なぜなんでしょう！？
Ping 'http://blogs.yahoo.co.jp/ty_sugao/trackback/661119/25738053' failed: No such article! or It is the invalid trackback url.
ビートニクさん：
そうですね。どのようにしてチーム・マシンが生まれて、成長していくのかをリアルタイムで見れるのはとても興味がありますよね〜 毎日のように入ってくるニュースが楽しいなぁ＾＾
はじめまして。いつも楽しみに読まさせてもらってます。TBさせてもらいました。
開幕戦に向けて、いよいよ動き出した感じですね。
あとはドライバーの正式発表が待ち遠しいですね。琢磨＆セカンドドライバーの発表が楽しみです。
ホンダRA106とのスペック比較、なかなか興味深いですね。
ゆうさん はじめまして＾＾
S２０００いいですねぇ〜前に友人のSを運転させてもらったのですが、実によかった＾＾
SAF1は、これから怒濤のスケジュールで進んでいくのだと思いますが、ファンのみんなも気を抜けない日々が続きますね＾＾
＃ところで開幕戦は地上波でも生中継するのかなぁ？
こんにちは。お久しぶりですー。
オールジャパンならなぜ、ダンパー：SHOWA、ブレーキ：NISSIN、ホイール：ENKEI、ではないのか、と小一時間問い詰め・・・てもしょうがないのですね。
もともとアロウズなんですから、たぶんパーツもそれの流用なんでしょう。
BBSも日本製といえば日本製なのでいいですが(^^;;;; ホンダのシートベルトが（も）タカタだということは初めて知りました。
この真っ白なカラーリングだと、Honda RA099 PROTOTYPE (1999) が思い出されたりします。
http://www.flickr.com/photos/skys/sets/1403838/
本番はどんなカラーリングになるのか、楽しみですね。
それと、Bridgestone のカタカナ表記は“ブリヂストン”ですね。老婆心ながら(^^;;;;
某所ではどうも＾＾
>オールジャパンならなぜ、
確かに言われてみて気付いた(^^;
他にも細かいところで日本製はあるんでしょうね〜
エンジンオイルはHONDAと同じエネオスになるのかな？
＃案外、オールジャパンにするのって難しかったりしたりして。
そういえば、浜島さんが言ってましたが、どうにも剛性が悪くて共振してしまうメーカーがあるそうですよ。
BBSはブリヂストンユーザのフェラーリも使ってるから大丈夫なのかな！？
＃タイヤトラブルが多発しているチームのホイールってどこだ！？
>Honda RA099 PROTOTYPE (1999)
おお、これ、見に行けませんでした。
純白なんでしょうか！？
>それと、Bridgestone のカタカナ表記は“ブリヂストン”ですね。老婆心ながら(^^;;;;
ぬお・・・（笑） 訂正しておきました(^^;
