2006年04月28日
あぁ、衝動買い→ CarlZeiss PlanarT*1.4/50ZF
GWには間に合うから、色々撮ってこようかな＾＾
来春鈴鹿Ｆ１「パシフィックＧＰ」開催へ
日刊スポーツの記事によると、【来春鈴鹿Ｆ１「パシフィックＧＰ」開催へ】という記事が出ています！
| 鈴鹿サーキットのＦ１開催が来年４月に「パシフィックＧＰ」として再スタートを切る可能性が２７日、強まった。８７年から毎年秋に日本ＧＰを続けてきたホンダ系の同サーキットは今年で契約が切れるため、Ｆ１を統括するＦＩＡ（国際自動車連盟）に来年以降の継続を申請した。しかし来年１０月、トヨタ傘下の富士スピードウェイ（ＳＷ）の日本ＧＰ開催が内定し、ＦＩＡ側は春の鈴鹿開催を検討。ホンダの大島裕志役員は「秋に日本ＧＰで続けたいと申請したが、富士ＳＷが１０月で契約したならば仕方ない。秋の２連戦はあり得ない。春でもいい」と話した。 来年のレース開催地は６月までに絞り込まれ、年内に正式決定する。Ｆ１は原則的に１国１開催だが、日本では９４、９５年秋に鈴鹿の日本ＧＰと岡山・ＴＩサーキット英田（あいだ）でパシフィックＧＰの２連戦が行われた。桜の咲く季節の鈴鹿開催となればオーストラリア、マレーシアＧＰなどに続くアジアサーキットに組み込まれ、富士ＳＷに対して春と秋、東西のすみ分けができる。また２０周年となる今年のレース（１０月８日決勝）から約半年で鈴鹿にＦ１が戻ってくることになり、ファンにとって来春が待ち遠しい日程になりそうだ。 http://www.nikkansports.com/ |
おぉ〜 とりあえず鈴鹿は行う方向でいくみたいですね！？でも春は色々忙しいから来年は行けないかも。。。。。
久しぶりに埼玉。
こないだの日曜、久しぶりにMy Pを洗車したので（笑）、気分良くこの辺に行ってきました(^^)/
２～３年前はもっと菜の花があったと思ったんだけどな 汗
咲いていたのはこの１ブロックだけでした（´Д⊂）
ちょっとカタログ風に撮影（笑）
でも携帯のデジカメなので画質があまりよくないなぁー。。
そうそう、法事だったのですが、
去年みつけたアレは少しくたびれていました（笑）
2006年04月25日
井出選手、最大のピンチ
Christjan Albersをクラッシュに巻き込んでしまった井出選手について、TIMES ONLINEが次のように報道しています。
| Button had contended that the Japanese driver's inexperience ー he joined Super Aguri as a rookie at the age of 31 ー could spell danger and yesterday he proved the point in spectacular, and potentially horrifying, style.
Ide, as usual, was bringing up the rear when he inexplicably ploughed into the back of Christjan Albers's Midland. Albers took off and barrel-rolled six times before landing upside down in the gravel. Fortunately, he was not hurt, but race stewards were looking at the incident last night with a view to punishing Ide. They might not need to bother. Ide is unlikely to be in Germany at the next race in a fortnight. One extra who will not get to take part in any sequel. |
2006年04月24日
17インチワイドスクリーンのMacBook Pro登場！
兼ねてから噂だった、17インチワイドスクリーンのMacBook Proが登場しました！！
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ディスプレイ
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15.4インチ
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15.4インチ
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17インチ
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CPU
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1.83GHz Intel Core Duo | 2GHz または 2.16GHz Intel Core Duo | 2.16GHz Intel Core Duo |
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メモリー
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512MB | 1GB | 1GB |
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HDD
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80GB 5400rpmシリアルATA | 100GB 5400rpmシリアルATA | 120GB 5400rpmシリアルATA |
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光学ドライブ
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SuperDrive (DVD±RW/CD-RW) | SuperDrive (DVD±RW/CD-RW) | 8倍速 2層式SuperDrive (DVD+R DL/DVD±RW/CD-RW) |
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ビデオカード
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ATI Mobility Radeon X1600 128MB GDDR3メモリ | ATI Mobility Radeon X1600 256MB GDDR3メモリ | ATI Mobility Radeon X1600 256MB GDDR3メモリ |
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その他
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FireWire 400 & 800ポート搭載。 | ||
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サイズ
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35.7cm x 24.3cm x 2.59cm | 35.7cm x 24.3cm x 2.59cm | 39.2 cm x 26.5 cm x 2.59cm |
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重量
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2.54 kg
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2.54 kg
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3.1kg
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クラフトマン君は買うよね？（笑）
2006年04月23日
無念、、２台ともリタイヤのスーパーアグリ。
HONDAが2nd、3rdにいるけど、どうせまたスタートでアロンソに・・┗（-＿-;）┛。さぁ最初のヨーロッパラウンド・サンマリノGPスタート！
（数字はTOPのLAP数）
- ああ！！！タンブレロコーナー、最後尾付近でSAF1と？と激しいクラッシュ！？？誰だ！？？？アルバースと井出選手との接触！SC導入！！どうやらドライバーは無事見たいです。
- 井出選手ピットイン。左フロントにアルバースが乗り上げた感じです。
- さぁリスタート！ バリチェロおせー（笑）。。
- 井出選手、リタイアです。レース後審議対象・・。
- 琢磨選手、現在20位、モンテイロまで2.1sec。
- ヤルノピットイン。トラブル？おっとそのままガレージに。。
- シューマッハ、速いですな。一人だけ1:25台です。２位バトンは少しずつ離され、2.1secのギャップ。
- 琢磨選手、ベスト1:30.277。現在19位、モンテイロまで7.4secのギャップ。
- 井出選手、再びコースへ。
- バリチェロピットイン。軽いんだ。。ん？ピットストップが異常に長い・・・・
- 今度はバトンピットイン。
- 琢磨選手、ようやく1:29sec台1:29.920。
- TOPはミハエル、ファステストを記録・1:24.624。
- ミハエル、ピットイン。モンテイロがピットインしたので琢磨選手、現在18位。
- ああぁ、モンテイロにパスされてしまった。。
- 琢磨選手、1:31.246。モンテイロとのギャップは5.0sec。
- TOPのアロンソピットイン。琢磨選手、ピットイン。
- 琢磨選手、1:30.945。ミハエルのペースがダウン。アロンソが0.7secずつ徐々に接近。
- 琢磨選手、1:30.435。
- バトンピットイン。おーっと、トラブル！！ノズルが着いたままだ！！アブナイ！！ロリーポップのミスですな。
- ミハエル＆マッサのペースが相変わらず遅い。２位アロンソとのギャップは3.1sec。琢磨選手、1:29.709。
- とうとうアロンソがミハエルの後ろに！0.4secのギャップ。
- ？イエローフラッグです。
- あ、井出選手ストップです。先ほどのイエローは井出選手か？
- 琢磨選手、1:29.495でベスト。
- ミハエル苦しい。。琢磨選手、1:29.494でベスト。
- アロンソ、ミハエルを揺さぶる。トサコーナーでの立ち上がりが異常に遅いミハエル。オーバーテイクされるのは時間の問題です。
- ルノーがピットの準備。アロンソピットイン！6.7sec。マッサがピットイン。7秒弱。ということはミハエルも同等の時間が必要だから、次のピットインで抜かされます。
- 琢磨選手、1:29.386でベスト。
- ミハエルピットイン。7.1sec。さぁどうだ！？アロンソの前だ！！！これは面白くなるぞ！！琢磨選手、1:29.100でベスト！
- アロンソのアウトラップが1:44.094、ミハエルが1:45.484。あれ？クリエン地味にリタイヤ。よって琢磨選手、18位。
- おおぉ。、モントーヤがピット作業でマッサの前に復帰。バトンピットイン。琢磨選手、ピットイン。
- ライコネンピットイン。おっとイエローフラッグ。
- ああ、琢磨選手、第三セクターでSTOPだ！！！！！！！どうしたんだーーーーーーー！？３戦連続完走だっただけに、、残念。。
- クルサードも地味にリタイヤ。
- おっと、ビルヌーブコーナーでアロンソミス！
- 相当焦ってます、アロンソ(^^;
- さぁ、ファイナル・ラップ。ミハエルのポールto WIN!
-
- ２台ともリタイヤになってしまったスーパーアグリ。。。早く、ほんとに早く新しいマシンを導入してほしいなぁ。。。。。。。それにしても、バトン7位、バリチェロ10位のリザルトは・・・・・・・。
- ＜追記＞
- 表彰台：おお、久しぶりにみるミハエルジャンプ（笑）とＦ１の歌に間違われた（笑）ドイツ＆イタリア国歌。なんだか懐かしい。。
SUPER AGURI F1 TEAM コメント ■佐藤琢磨 リタイア(44周走行)
「今週末は信頼性の問題が全く発生していなかったので、レースをフィニッシュできなかったことが残念だ。スタートはまずまずで、ポジションを上げることができたが、クルマのスピードが十分ではなかったので、それ以上はポジションを上げることができなかった。チームのみんなも週末を通して本当に良く頑張ってくれて、かなりの進歩があったので、このまま努力を続けてパフォーマンスを向上させていきたいと思う」■井出有治 リタイア(23周走行)
「スタートではそれほどプッシュしているつもりはなかったのだが、二つ目のシケインの立ち上がりでアルバースがレーシングラインにいて、彼のクルマを避けることができなかった。その接触のあと、左フロントのサスペンションがダメージを受けていたため、コーナーでの安定感が悪くなった。その後、リアサスペンションにも問題が発生して、レースをリタイアせざるを得なかった。今週末はラップタイムが少し速かったので、このまま自分のリズムをキープして、次のレースでは良い結果を出したい」■鈴木亜久里 SUPER AGURI F1 TEAM チーム代表
「このサーキットの条件は、ぼくたちにとっては難しいものだったので、タフなレースになることは分かっていた。チームはイタリアに来ることを非常に楽しみにしていた。ヨーロッパラウンド初戦で良い結果を出すために全力を尽くした。まだパフォーマンスレベルは十分ではないが、チームやドライバーも頑張ってくれているので、新しいクルマを与えてあげられないことが残念だ。SA06の導入までは厳しい状況が続くが、士気も高いので、これからもチームは全力を尽くしてくれるはずだ」 - ２台ともリタイヤになってしまったスーパーアグリ。。。早く、ほんとに早く新しいマシンを導入してほしいなぁ。。。。。。。それにしても、バトン7位、バリチェロ10位のリザルトは・・・・・・・。
2006年04月22日
これがNEWスーパーアグリグッズだ！
今日、「ツインリンクもてぎ」で開催された『BRIDGESTONE INDY JAPAN 300 mile』において、べリック（BERIK） BOSCO-MOTOのブースに開発中のスーパーアグリのグッズ（マーチャンダイス）の展示がありました！！！！
上の写真はスーパーアグリのキャップと、ピットシャツ（レプリカ）、そしてDバッグが写っていますね。レプリカピットシャツは先日ディノスから限定発売されたピットシャツ（本物）と比較すると右袖にANAのスポンサーロゴが追加、左胸のHONDAのロゴの位置が若干上になっている、胸ポケットのデザインの相違、右胸のブリヂストンロゴの大きさが若干異なるように見えますね～。
キャップはすでにサンマリノでも琢磨選手らが被っていますがドライバーズキャップとは若干デザインが異なり、赤いラインがありませんね。
上の写真では、さらにシューズ、マグカップ、ジャケット、Ｔシャツ、ウェストバッグなどもありますね。
これらは全て参考商品として展示されており、価格はすべて未定。発売時期も未定としながらも、もうそろそろ販売開始になるかもしれないそうです。いやはや、楽しみですね(^^
by TNN特派員
2006年04月19日
Takuma Club 更新(^^ゞ
すーっかり忘れてました 汗
そういえば公式ファンクラブの会費請求の案内メールが来てたよなーと思い出して、メールを掘り起こして（笑）、ようやくメールを発見。つい先程更新しました(^^ゞ いつもBBSしか見てないから、案内とか見忘れちゃうんだよね 汗
まだ更新されてない方は、忘れないうちに是非(^o^)/
2006年04月14日
Takuma Club SUPER AGURI FORMULA 1 ファクトリー見学
TAKUMA CLUB会員限定ですよ＾＾
Takuma Club SUPER AGURI FORMULA 1 ファクトリー見学&イギリスGP応援ツアー8日間の旅
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「Takuma Club SUPER AGURI FORMULA 1 ファクトリー見学&イギリスGP応援ツアー8日間の旅」のお知らせ 2006.4.14 いつも佐藤琢磨を応援して下さいましてありがとうございます。 募集期間 2006年4月19日（水）〜4月26日（水） 8日間 申込方法 募集期間中にログイン後のFan Clubページをご覧頂き、メールにてお申し込み下さい。 実施日 6月6日（火）〜 6月13日（火） 6泊8日 旅行代金 お一人様 \398,000（イギリスGP観戦を含む） お支払い方法 募集人員 20名 成田空港発着 宿泊ホテル：ザ・ケンジントンクローズもしくは同等クラスを予定 イギリスGP観戦席：グランドスタンドの予定 利用航空会社：ヴァージンアトランティック航空
Takuma Club 事務局 |
中止になっちゃったモナコ観戦ツアーと同じように、これも40万円近くかぁーーーーーーー(-_-;) うーむ、、、行けません。。。。。
スーパーアグリのピットシャツ当選？
ディノスで各サイズ200着限定販売していた「スーパーアグリのピットシャツ」なんだけど、申込者多数の場合は抽選でその発表が今日ありました。
で、その結果なんですがー・・・・「状況」が「抽選中」から「商品手配中」になってました。これって当たりなのか！？
以前、琢磨君のキャップを注文したら「商品手配中」のまま３週間もいわゆる『放置プレー』されたあげく、納期に１ヶ月もかかるって言われたんだよねぇ。だからデ●ノス（あえて伏せ字）って正直信頼できないんだよねぇ(-_-;)・・・・・・・
他に申し込まれた方いますか？？
2006年04月09日
鈴鹿のチケットとれたぁ＾＾
今日から発売の日本ＧＰチケット、友人のけんけん君が 瞬速で確保してくれましたぁ＾＾ ありがとぉー！
これまでD2→D2→D2→S2 TAKU-STYLEで観戦してきたけれども、やっぱりシケインでのドラマが多いので、今年はC席にしました＾＾ しっかし、あっという間に売れ切れちゃったみたいですなぁ (^^;
RYO（報道局長）＠携帯
2006年04月06日
2006年バージョン TS キャップ販売開始！
なかなか販売されないスーパーアグリグッズですが、佐藤琢磨選手が被っているキャップがついに販売開始される事になりました！
価格: \4,500 楽天ショップ レーシングギア
WindowsXPをMacBookProにインストール中。。。
現在、MacBookProにWindowsXPをインストール中。。
すでにニュース一面で報道されているように、アップルが正式に（intel版の）MacでWindowsを動かすソフトを発表しました。これって転地がひっくり返る位のニュースですよねぇ。。まさか正式にアップルが対応するとは。。。
インストールにはこれが必要です
１）Mac OS Xを10.4.6にアップデート
４）CD-Rメディア
５）マイクロソフト Windows XP Professional Edition Service Pack 2
- 現在、ここを参考にしながら作業してます 11：30
- Macintosh Drivers CDを作成中 11：53
- WIndowsとMacのパーティションを作成せよと指示。とりあえず、Macに72GB、Winに20GBを割当 11：56開始。11：59終了。
- えーと、、WinのインストールCDはいずこに・・・・・・(^^ゞ
- あ！英語版を発見＾＾ インストール開始！ 12：04
- うは、、、DOSのような画面だ。。ださーい（笑）
- インストール中。。。これに物凄く時間がかかりそう！？ 12：12
- ・・・・どきどき（笑）90％進行中。。12：20
- 再起動ーーーーー！ 何回するのかな？（笑）
- うひょぉ〜〜 WindowsXPのスタート画面登場＾＾。。でも画面が最適化されてないので横に延びてます。。
- XP標準のデバイスソフトのインストール中。。12：25
- プロダクトkeyを入力。まだまだ時間がかかるよぉ ^_^;
- ２回目の再起動12：55
- ついにWindowsのデスクトップが表示されました！！！！！しかし、まだ画面が最適化されていません。
- ん？？CD-ROMはどうやってイジェクトするのだ！？ イジェクトkeyが働きません（´Д⊂）
- とりあえずMacOS Xで起動してイジェクトさせよう。optionkeyを押しながら起動させると起動OS（ボリューム）を選択できます。。
- 再起動してこんどは最初に作成したMacintosh Drivers CDを入れると自動的にインストールが開始されます。13：05
- ATIのビデオドライバー入りました＾ー＾
- Appleブルートゥースデバイスドライバー入りましたー＾ー＾
- ・・・・・・・・・フリーズ・・・・・・・？
- じゃなかった^_^; インストール、終わりかな？モニター調整しようかな。
- うーん、、1152x864表示なので眠たい画面です。。13：17
- 念のためもう一度Macintosh Drivers CDからインストール。そして再起動。
- おおぉ！今度はちゃんとした解像度で表示されましたぞ＾＾すごーい！
- CD-ROMのイジェクトkeyもちゃんと動きます〜
- Winのコントロールパネルに起動ディスクがあって、ここからMacかWinかターゲットディスクモードで起動するのかを選択できます。
-
- いつものように電源を入れると「ジャーン」とMacの起動音が鳴ってWindowsが立ち上がります（笑）
- 動作はいたって快適。起動も速く、スリープからの復帰もWinマシンと同じように早いです。ただし、内蔵AirMac、iShight、ブルートゥースは動作しませんでした。
- 欲を言えば、ファーストユーザswitchのようにWinとマックを切り替えることが出来たらいいなー＾＾ ホントは、WinのサブノートマシンでMacOS Xを動かせたい （切実）
-
-
-
-
MacBookPro + WindowsXP System Properties
コントロールパネル
起動ディスクにはこのような感じになります
MacOS X側も同様
レッドブルが攻めてきたー
もうご存じかもしれませんが、あのレッドブルがついに日本でも販売開始されました！
まぁ、まずくも無く美味くも無く・・・いらないかなぁ（笑）
あ、ちゃんと日本語で成分表示がさえれております。販売元はレッドブル・ジャパン（株）になってます。
こちらは去年ドイツに行った時に初めて飲んだレッドブル。価格は確か２ユーロ（約３００円）だったかな？ちなみに、ライトグリーン色の「ライト」バージョンもあります。 タイではボトルタイプをセブンイレブンで買いました（50バーツくらい？＝150円）。。
なんだかんだで売っているのを見つけると結局買っているのんだな←俺（笑）
2006年04月02日
SAF1、初の２台完走！
さぁ、久しぶりに毎ラップ実況をやってみましょう＾＾ 今日、いよいよ君が代が流れるか！？
おーっと、モントーヤがフォーメーションLAPでスピン！フィジコが動かない！エクストラフォーメーション！！！これは波乱の幕開けか！？
- エクストラフォーメーションでスタート！！フィジコピットイン。モントーヤがエクストラフォーメーション中に順位を回復？いいのか？
- さぁ、仕切り直しだ！スタート！！アロンソがするっとバトンを狙うもブロック、クルサードがヤルノと接触！safetyカー投入。おっと、マッサが停まってるー。。。。ラジ得たー破損で大白煙！ロズベルグがリアウィング破損でピットイン。。リタイヤ。琢磨選手、現在１３位。うーむ、、波乱。。
- デーフティーカーイン！さぁスタート！ あっっ、、バトンがアロンソに抜かされる泣。。
- バトンがライコネンに追われてます。クリエン突然クラッシュ！リタイヤ。
- 琢磨選手１２位
- おっとまたセーフティーカーイン。
- モンテイロがピットイン。
- セーフティーカーがアウト。バトン、今度は旨くやれよ～ああぁ、だめだ、、ライコネンがバトンをパス。。おお、ホイルトゥホイルのバトルだ。。今度はモントーヤにも狙われるが・・・
- ライコネンはえー。。1:27.952でファステスト。琢磨選手１3位。
- おお、琢磨選手がバリチェロをブロック中＾＾ あ、右リアウィングになんか紐見たいな物がぷらぷらしてる。。。。
- ミハエル、強烈なブレーキングで右フロントにダメージか？
- アロンソ、ついに1:26.999でファステスト。
- モントーヤがピットイン。琢磨選手、1:31.617
- バトンがピットイン。モントーヤの前に戻る。フィジケラもピットイン。あれれ、バトンがモントーヤに抜かれるorz.....
- アロンソピットイン。
- ライコネンピットイン。気圧が下がりつつ、湿度が上がってきてます。雨が降るかも！？井出選手がピットイン。
- 琢磨選手、1:30.944でベスト。
- ウェーバーがリタイヤ。ミッショントラブル？琢磨選手、ピットイン。15位で復帰。ミハエルがいつのまにかに４位。1stop作戦か？
- あれ？また井出選手ピットイン。。ミハエルがピットイン。
- 琢磨選手、アルバーツを抑えています。
- うーむ、アルバーツにパスされてしまいました。。
- ・・・淡々としたレースになってきました。。
- おおおおおおおおおっと、バトンを追っていたミハエルが最終コーナーでクラッシュ！！！！セーフティーカー導入！！これはまた荒れるぞ！！あれ、ミハエル、そこはトヨタのガレージだぞ（笑）・・一斉にピットインだ。。ライコネンがノーズ交換。琢磨選手もピットイン。
- レース再開！なんだかグチャグチャでよく判らないぞ！？
- あれ？ルイッツィクラッシュ！またまたセーフティーカー！これ、開幕戦だから荒れるんじゃなくてメルボルンのサーキットだから荒れるんですねぇ。
- ここでレース再開！！！
- あら？モンテイロスローダウン。。ピットイン・・琢磨選手、13位。
- おおおおおっっと、モントーヤが最終コーナーでコースオフ！ピット前でSTOP！
- 琢磨選手、12位。11位アルバーツまで8.8秒。少しずつ迫ってます。おっと、琢磨選手、ピットピンだ。。。すぐアウト。
- フィジコがバトンに迫る！！バトン頑張れ！！
- さぁ、ファイナルラップ。。色々あったけど、無事にSAF1の２台がはめて揃って完走！おおおおおおおおおおおおお、ゴール寸前でバトンがエンジンブロー！！！！なんてことだ！！！あと数メートル。。。。おっと、琢磨選手、最後はピットインでフィニッシュ。
-
- 結局バトンはスタート、リスタート直後のスピードが無くてダメでしたねぇ。。。。課題はフロントのダウンフォース不足なのでしょうか。。
佐藤琢磨
「スタートでは何台ものクルマとサイド・バイ・サイドでポジションを競い、集団の真ん中あたりまでポジションを上げることができた。とてもエキサイティングで本当に楽しかった。今日は3回もセーフティカーが導入になったが、ぼくたちにとっては良い練習になったし、戦略もうまく行ったのでうれしく思う。左フロントホイールに問題が発生して、レースの終わり近くにピットインしなければならなかったのは残念だった。その次の周回の終わりにもホイールに問題が生じた。今度は右フロントだった。それで、ピットレーンでのフィニッシュになってしまった。チームも本当に良く頑張ってくれたので、チェッカーフラッグを受けられなかったことに少しがっかりした。しかし、今日はチームにとって素晴らしい一日だった」
井出有治
「今日は、初めて琢磨選手とぼくが一緒にフィニッシュできたレースだったので、そのことに関してはハッピーだ。しかし、他のドライバーに比べると、ぼくはまだ、とてもコンペティティブとは言えない。ドライビングスキルを磨き、次のレースのサーキットのことをできるだけ早く学びたい。1週間後にバルセロナでテストを行なう予定なので、もっと走り込んで、自分に欠けている技術的な部分を学びたい」
鈴木亜久里チーム代表
「本当にドラマチックなレースだった。ぼくたちのチームのクルマも含めて、いろいろな出来事があったが、チームの最初の目標だった2台揃っての完走を達成することができてうれしい。小さな目標ではあったが、目標を達成できるというのは良い気分だ。ドライバーにとってもチームにとっても難しいレースだったと思う。頑張ってくれた全員に本当に感謝している」
（スーパーアグリF1チーム プレスリリース）2006年04月01日
『超地域限定オフ会』してきました（笑）
どうも皆様お久しぶりです＾＾ 元気で生きておりますよ(^^; ちょっと仕事でこの現場付近へ出かけておりました～ おっと、この写真どこかで見た事あるのならばTNN常連様ですね(^^;
そう、ココですココ
え？まだよく判らないって？
この乗り物を見ればわかるでしょう＾＾「トゥクトゥク」といえば、タイです！？
＃残念ながら、今回は乗れなかったなぁ・・
『超地域限定オフ会』とは、一足先にタイに滞在しているクラフトマン君とオフ会してきました～（オフ会がメインではないですよ）。 一番最初の写真はクラフトマン君が去年タイへ滞在した時に写真をとった現場を、クラマン君に案内してもらって再現してみました＾＾
ナナナナなーんと！街にゾウがでます（笑）
＃ちなみに、これは違法だそうです。
レストランの側にある川にこんなおばあちゃんが野菜果物を売りに来ます（笑）
うっほー アヤシイ雰囲気がたまりませんね＾＾
ワンころがこちらをボーっと見ています
自称「スーパータクシー」と称するタクシーに出会いました。
電子レンジや冷蔵庫を完備するそうですよ＾＾
＃まるでキャンピングカーだ（笑）
例のデモで盛り上がっているサイアムシティのデパートには、エンツォ・フェラーリも売ってますよ（笑）他にはムルシエラゴも売ってました＾＾ 現場周辺を通りかかったけれども、普通のデモでした。
しみずかずのり様、スーパーアグリになった現在でもリモワのスーツケースはBARバージョンです＾＾
クラフトマン君、屋台はヨイよ（爆） ぜひチャレンジしてね＾＾
現地のTVで見つけた内村と八嶋智人（笑）
超そっくりでしょ～
雰囲気もボケ・ツッコミでそっくりでしたよ（笑）
こんな楽しい乗り物？にも乗ってきました
まぁ、今回は仕事中心だったので、次に訪タイした時は観光しタイですね（爆）
で、クラマン君、一人で元気にやってるかー！？てか、もっと遊びましょう（笑）
スカイプはやっぱり便利だねー それと、マクドナルドは美味しかったね（謎爆
- 結局バトンはスタート、リスタート直後のスピードが無くてダメでしたねぇ。。。。課題はフロントのダウンフォース不足なのでしょうか。。
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