2006年09月30日
サーキット便り 中国GP in 上海 ＜金曜日＞
中国GP 上海版をお届けします。
今日は画像が多いのと、時間が遅いのでno commentです。すみません。。。
2006年09月29日
サーキット便り 中国GP in 上海 ＜木曜日＞
さていよいよ中国GPが始まりました。サーキットの写真をお届けします。
残念ながら、他のサーキットと違って木曜日は内部に入れません。
サーキット周辺で撮影した写真をお届けしましょう。
no comment
SPYKER
マクラーレンのクルー
大名電動
こんなところに＾＾
no comment
元気そうです(^^)/
2006年09月28日
サーキット便り 中国GP in 上海 ＜水曜日＞
中国ＧＰ 上海サーキット便り水曜日編です。
今日はホテルの移動日。それからダウンタウンへいろいろ買い出しに。
すると、Ｆ１ブースを発見。
ウィリアムズをスポンサードしていて、毎年ORIS ウィリアムズＦ１モデルを出しています。
ウェーバーの写真はどこにもありません（笑） 写真は王子のニコだけ。
マシンもニコのものでした。
中国ＧＰ限定でスポンサードする中国銀行のロゴがサイドポンツーンに。
no comment
no comment
エージェントからチケットが到着。やはり今年もデカイ。。。。
コストダウンなのか、少し紙質が落ちたような気がします
それから世界で使える携帯を購入。ソニーエリクソンのＪ１００。
本体＋50RMB分（通話時間３８０分）通話料SIMカードを498RMB（約7300円）で購入。
各国のSIMカードを購入すれば世界中で使えます。
＃日本や韓国では使えません。
2006年09月27日
サーキット便り 中国GP in 上海 ＜火曜日＞
さぁ、今日はどこのメディアよりも早い中国GPサーキット便りをお伝えしましょう！
これは宿泊しているホテルに展示してあるHondaのマシンですが・・・・
モックアップですが、元になっているのがいつのモデルだよｗ
カラーリングだけがこのGP用ですな。
しかもマシンのカーナンバーはきちんとしているのですが、
ジェンソンのカーナンバーは去年のままですorz
＃不安になって反対側をみたらちゃんと琢磨君のではありませんでした(^^;)
歩いてすぐのバンドへ散歩。夜景が絶景ですぞ！
どこかのBlogのタイトル背景、あるいはドラマでみたことがある風景ですな＾＾
しっかし、ひとりで見るのは勿体ない 爆
浦東国際空港ではレッドブルテン編集者の呼び出しプラカードが。。
そうそう、いままでと違ったのが、確実に中国でのF1ファンが増えたこと。この出迎えのところにはルノーウェアを着たアロンソファンがいたりBAR HONDAのウェアを着ているファンが居ました。
＃話が前後しますが、やっぱりイミグレが激混み。。今年はまだ良かったのですが、出てくるまでに30分以上もかかりました。これから上海へ来られる方：左側の列がすいていますよ。
裏を歩けばこういう風景になります。
ほとんどF1の内容じゃなかったですが、今後も出来るのか！？
ではまた明日！
2006年09月22日
上海・中国グランプリ最新情報！
そう、ヘルマン・ティルケ最高傑作と言われている上海国際サーキット（上海国際賽車場）です。今年で3回連続、3年目の渡航になります。
そうそう、シューマッハの引退発表で最後の勇姿をこの目で見ようと、イタリアGP以降ツアー申し込みが殺到しているそうですよ。去年はアロンソのワールドチャンプ決定のGPということで、スペインから大応援団が来ていました。今年は日本を含め、世界中からファンがやって来るのでしょう。ようやくワールドワイドのイベントになりそうです。こちらも琢磨選手/スーパーアグリの応援をシューミやアロンソファンに負けないように頑張ってきます！現地で一緒に応援しましょう！
次週が鈴鹿ということもあって、上海浦東から日本行きのAirは名古屋空港/セントレアが満席。私も帰りの便がNRTではなくPVG → KIX→ HNDと、楽なんだか大変なんだか訳が解らない状態です(^^;
これから少しずつ情報をUPしていきますね～ お楽しみに！
p.s. 中国が始めてという方へ：「日本人」ということで要らぬ心配は全く無用 ＆ 基本的にWelcome ＆ フレンドリーなわけですが、ただし、一つだけ。スタンドでの日の丸は控えた方が無難だと複数の中国の方が仰ってます。
2006年09月19日
上海グランプリ用の大横断幕が完成！
今回、ノボリとは別に大横断幕二種類を作成しました。プチ巨大です（横3m × 縦2m）＾＾
＃運搬が大変かも(+_+)
丁さん、御協力ありがとうございます！
2006年09月13日
鈴鹿コール
鈴鹿のファンの思いを世界中にどうやったら伝えれるのか？
そこで思いついたのが「鈴鹿コール」。予選または決勝日のTVオンエアー時間帯（←ここ重要）に観客全員を動員して「鈴鹿っ！鈴鹿っ！」ってコールできたら凄いなと思いました。
世界中のF1ファンやバーニーエクレストン（現地に居なけりゃTVの前）に鈴鹿のファンの声が届くのではないかなーと。
映るか映らないか判らないメッセージフラッグよりも、音声はマイクで必ず拾うハズですし、何万人の声はF1マシンの音よりも大きくなるかも。世界のTVレポーター達の耳にも入り、そのまま世界に実況されるでしょう。
１−２年前のレース中に、「おぉ」って言う低い声のどよめきを聞いたことがありますが、あの声でも凄い迫力だなと思いました。
でも悲しいかな、私のような一人ではなーんにも出来ません(^^;
いつも場内実況しているピエール北川さんに音頭を取って貰うと、結構簡単に達成出来そうな企画になりそうな気がしますが・・・・
逆に賛同できずに「うるさい！」っていう人は必ず居ると思います。でも恒例のピエール北川さんのレース開始前ウェーブでは皆さん盛り上がってますし、特定のチーム、レーサーを対象にするわけではないので、案外うまく行くかも知れません。
新しいiPod shuffleと iPod miniが発表！
24時間駆動のバッテリーというのも凄い。。
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モデル
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| 再生 | 音楽、Podcast、オーディオブック | 音楽、Podcast、オーディオブック、写真 | 音楽、Podcast、オーディオブック、写真、ムービー、ビデオ、ゲーム | |||||||||||||||||
| 価格 |
￥9,800
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￥17,800
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￥23,800
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￥29,800
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￥29,800
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￥42,800
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￥33,800
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| 容量 |
1GB
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2GB
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4GB
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8GB
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30GB
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80GB
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30GB
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| 曲数 |
240曲
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500曲
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1,000曲
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2,000曲
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7,500曲
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20,000曲
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7,500曲
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| カラー |
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| バッテリー駆動時間 | 音楽再生:最長12時間 | 音楽再生:最長24時間 | 音楽再生:最長14時間 | 音楽再生:最長20時間 | 音楽再生:最長14時間 | |||||||||||||||
| カラーディスプレイ | 1.5インチ（対角） | 2.5インチ（対角） | ||||||||||||||||||
| 接続方法 | USB（Dockコネクタ経由） | USB（Dockコネクタ経由） | USB（Dockコネクタ経由）、コンポジットビデオ（AVケーブル（別売））、オーディオ出力（ヘッドフォンジャック または iPod Universal Dock（別売）のライン出力経由） | |||||||||||||||||
| サイズ (mm) （高さ x 幅 x 厚さ） |
41.2ｘ27.3ｘ 10.5mm (クリップを含む) |
90 ｘ 40 ｘ6.5mm | 103.5 ｘ 61.8ｘ 11mm | 103.5 ｘ 61.8 ｘ 14mm | 103.5ｘ 61.8 ｘ 11mm | |||||||||||||||
2006年09月10日
ライコネンがフェラーリと正式に契約！
フェラーリはシューマッハの引退記者会見の後、来年のドライバーラインナップを発表しました。
| Ferrari revealed the new line-up after Schumacher's announcement following his win in the Italian Grand at Monza. |
| "Kimi was key to the structure for the future and we are pleased to have him", said technical director Ross Brawn. "Felipe is doing a great job but we are happy to gain Kimi." Raikkonen has signed a three-year deal and Massa's contract has been extended to the end of 2008. McLaren team chief Ron Dennis thanked the Finn for his efforts and promised fans they would replace him with another quality driver. "I have enjoyed working with Kimi over the past five seasons and as a team we have achieved a lot of success," he said. "He is a very special driver and obviously everybody at McLaren wishes him all the best in his future career. "Looking forward we remain confident that our 2007 line-up will be a strong and exciting one." bbcより転載 |
シューマッハが引退宣言！
レース後のカンファレンスでシューマッハが「このモンツァで走るのは今年が最後」だとコメントしました。
| Seven-time world champion Michael Schumacher will retire from Formula One at the end of the season. The German made the announcement after winning the Italian Grand Prix to reduce title rival Fernando Alonso's lead to just two points. The Ferrari star's victory was the 90th in a career in which Schumacher has broken every single F1 record. He will be remembered as one of the greatest, and most controversial, drivers in the history of the sport. "I have decided that I am going to retire from racing. It has been an exceptional time," the 37-year-old said. "What motorsport has gven me over the last 30 years, I have loved every moment of it, good and bad." |
| Schumacher, who will be replaced at Ferrari by Finn Kimi Raikkonen, has dominated the sport since the death of Ayrton Senna in 1994.
That was the year in which Schumacher won his first world title, with Benetton-Ford, and he added further championships in 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 and 2004. He added: "It has been a tough decision to not work at this level. The day has come and I felt this is the moment. bbcより引用 |
とうとうミッドランドをノックアウトしたぞ！！琢磨選手16位/17台フィニッシュ！！
アジア巡業の前の最後のヨーロッパラウンド。アップデートされたパッケージでどれだけ戦えるのか。スーパーアグリのポテンシャルはいかに！？
- 琢磨選手、ピットからスタートです。何が起こったのか？？CS情報だとハイドロ系のトラブルだそうです。無事にスタートできるのかな？？？シグナルブルーでスタート！１コーナーの混乱はどうやら大丈夫みたいです。
- どうやら琢磨選手OKみたいです。現在最後尾。
- 琢磨選手、良いペースです。このLAPの前は1：26台。このLAPは1：27.238。16位ラルフに並ぶタイムです。
- 琢磨選手、1：29.482。
- 琢磨選手、左近選手をオーバーテイクで現在21位。1：27.236．モンテイロまで4.7sec。
- 琢磨選手、1：26.949. モンテイロまで4.7sec。
- 琢磨選手、1：26.988. モンテイロまで4.7sec。
- 琢磨選手、1：26.626. モンテイロまで差が開いて5.2sec。モンテロのタイムが延びています。ロズベルグがスローダウン。
- 琢磨選手、1：26.588。20位。このLAPはモンテロより速いです。
- 琢磨選手、1：26.582。モンテイロより遅れます。
- 琢磨選手、1：26.298。
- 琢磨選手、1：26.540。
- 琢磨選手、1：26.367。モンテイロまで6.0sec。
- デラロサが１回目ピットイン。琢磨選手、1：26.032でベスト。ライコネンが１回目ピットイン。ここでシューマッハがTOPに浮上！
- 琢磨選手、1：25.676でベスト！
- 琢磨選手、1：25.292．モンテイロまで4.3sec。ミハエルが１回目のピットイン。ライコネンの前にもどり、6位。
- 琢磨選手、1：26.375。
- 琢磨選手、1：25.772。左近選手がピットイン。アロンソ、マッサがピットイン。11位に復帰。あれ？左近選手出てきませんぞ？？あれれ、、リタイア。。。。
- 琢磨選手、1：26.256。バトンがピットイン。ピットアウトの時にモンテイロとからみそうになる！アロンソの前にでるも、その先で抜かれる。
- 琢磨選手、1：26.079
- デラロサがSTOP！琢磨選手、18位。1：26.202。1位走行のクビサがPIT IN。短いぞ・・2 stop作戦のようです。
- 琢磨選手、1：25.793。
- 琢磨選手、1：27.116。？？
- 琢磨選手、1：27.704です。LAP TIMEが少し遅くなってます。
- 琢磨選手、ピットインです。おお、TVに写った＾＾ 12.0sec。フィジケラがピットイン。
- 琢磨選手、の給油口が開いたままです！！！大丈夫か？
- 琢磨選手、1：31.239です。モンテイロがピットイン。
- 琢磨選手、1：28.568。
- バリチェロがピットイン。琢磨選手、1：31.148。
- 琢磨選手、1：28.906。
- 琢磨選手、1：29.878。
- 琢磨選手、1：28.506。
- 琢磨選手、1：28.636。
- 琢磨選手、1：30.082。アルバースが背後から迫りつつあります。ギャップは11sec。
- 琢磨選手、1：29.212。
- 琢磨選手、1：29.831。ライコネンピットイン。
- ミハエルがピットイン。琢磨選手、1:29.205。
- 琢磨選手、1：28.920。
- 琢磨選手、1：28.563。アロンソがピットイン。
- 琢磨選手、1：29.539。
- 琢磨選手、1：34.346。モンテイロがセクター１でファステスト？？ショートカットか？おおおおおおおおおっと、アロンソがブローーーーーーーーーーーー！！！！
- 琢磨選手、1；29.044。
- おおおおおっと、こんどはフェラーリが異常？？マッサです。琢磨選手、1：28.599。
- 琢磨選手、1：28.700．モンテイロピットインです。琢磨選手、現在16位。
- 琢磨選手、1：29.238．給油口のカバーが開いたままの映像が来ています。
- 琢磨選手、1：29.624．モンテイロリタイヤ（￣ー￣；
- 琢磨選手、1：28.160。
- 琢磨選手、1：30.082。
- 琢磨選手、1：27.910。
- さぁ、上位はファイナルラップです。凄い声援です！！琢磨選手、1：28.882．
- ミハエルがTOPでチェッカー！！フェラーリでの71回目の優勝！2位ライコネン、そしてなんと3位はルーキークビサです！！琢磨選手、1：29.887でチェッカー！！！無事フィニッシュです！！
-
佐藤琢磨
「ぼくたちにとっては難しいレースだった。グリッドに着くまでの間に油圧系の問題が発生してしまったので、その周回は捨ててピットに戻り、Tカーでピットレーンからスタートしなければならなかった。1ストップ戦略の分の燃料を搭載していて、最初は問題もなさそうだったので、前のグループに追いついてオーバーテイクすることだけを考えていた。いいペースだったし、マシンも強力なパッケージになっているように感じた。ミッドランドとの距離を次第に縮めることができたのには勇気づけられた。しかし、20周目を過ぎた頃からシャシー関連の問題に苦しめられることになってしまった。ぼくのラップタイムを見れば、その直後に2秒ほどペースが落ちているのがわかるだろう。コースから外れないように全力を尽くして、ピットに戻ってタイヤ交換をしたが、シリアスなトラブルに違いないと感じていた。レース終了後に確認したら、フロアがデラミネーションを起こしていた。そのせいでダウンフォースを失っていたのだと思う。今回も SA06の完全なポテンシャルを発揮できなかったのは残念だったが、チームの誰もが全力を尽くしたと思うし、もちろん、この問題も解決しなければならない。この2週間の間にシルバーストンのテストに行くが、シーズン最後の3レースのためにも非常に重要なテストとなるので、そこでマシンの改善に努めたいと思う」山本左近
「スタートもよかったし、ペースもよかった。スタートしてから数周後にマシンに問題があることがわかったが、かなり素早く修正することができた。しかし、最終的には油圧系の問題が生じて、レースをリタイアしなければならず、とても残念だった。この後のシルバーストンのテストでは次の中国と日本のレースのためにマシンを進歩させたい」鈴木亜久里 チーム代表
「今日は琢磨にとってはタフなレースとなったが、よく最後まで走り抜いてくれたと思う。左近は油圧系の問題に苦しんだが、また完走できなかったことを申し訳なく思っている。次のシルバーストンのテストでSA06に生じている問題の解決に全力を尽くし、最後の遠征レース、特に2度目のホームレースとなる鈴鹿を楽しみにできるようにしたい」- さて、諸事情により次戦の中国ＧＰ，日本ＧＰのライブ実況はできません。
2006年09月09日
スーパーアグリに神スポンサー！ 「日清カップヌードル」
スーパーアグリに超期待の優良スポンサー、
日本の大発明『カップヌードル』が付きました！！
日清食品様ありがとう！！
ということで、いつものアレも更新。
↓↓↓クリックでとっても拡大可能♪
＃パチ物ウェア撲滅運動のため、EPSデーターは本当に仲が良い人にしか差し上げません。ごめんなさい。
モンタニーがなんと10位！！
いやー 凄いですねぇ。。モンタニー選手が金曜プラクティスでなんと10位ですよ。ダウンフォースが要らないサーキットだからと言うのも有るけど、SA06BマークII（？）にポテンシャルが有るって事を証明したわけですよね！
いよいよ日本GPまであと２戦。どんどんパフォーマンスを上げて欲しい！！
2006年09月07日
新しいスーパーアグリグッズの販売開始
racing-gearから新しいSUPER AGURI F1 TEAM 2006 OFFICIAL COLLECTIONが発売！
鈴鹿に行く前にゲットだぜ！
再びソウルへ行ってきました♪
今年２回目のソウル。今回は7年ぶりに友人に会う為に訪韓しました。
徳寿宮 （トクスグン）
この絶妙な配色がタマリマセン＾＾
韓国銀行の通貨博物館内のシャンデリア
ソウルタワーから漢江を見る
ソウル駅からローカル線で友人宅へ
梨泰院 （イテェウォン）界隈
焼き肉最高＾＾
2006年09月06日
琢磨応援用ノボリ 2006年モデル！
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今年も作成しました！琢磨選手応援用ノボリです。基本デザインは同じとして2004年モデルと同様に拓磨選手の個人スポンサーロゴを入れてみました。
発注までにロゴが不足していたり（汗）と慌ただしかったけど、なんとか間に合いそうです(^^; ちなみに以前のモデルはこちらです。 |
