2006年10月23日

琢磨選手、最高のリザルト!そしてシューマッハの引退。。。F1 最終戦 ブラジルグランプリ

さて現地の天候は晴れ。シューマッハの引退レース。燃圧のトラブルからなんと予選10番スタート。。ライバルのアロンソは4番グリッド。上海のようなミラクルは起きるのでしょうか?琢磨選手は19番グリッドの奇数列。スタート1コーナーの混乱を旨く抜けて欲しい!

 

さぁフォーメーションラップ開始です。各車無事にスタート。ゴミが舞ってますよ~~大丈夫!?

  1. さぁ、シグナルブルーでスタート!!!!混乱は無かったようです。ミハエルはBMWノ後ろに。しかし、4コーナーでさらりとオーバーテイク!現在8位。ウェーバーのリアウィングがありません!アロンソは4位をキープ。
  2. 琢磨選手15位!!ロズベルクのウィングまりません。おっとSC導入。
  3. リスタート後はブリジストン有利でしょうね。さぁ、どうなる!?
  4. このLAPでSC戻ります。さぁ、マッサの駆け引き。
  5. リスタート!ミハエルがフィジケラに接近!
  6. アロンソがヤルノを抜こうとするが。。。。
  7. ミハエルが1コーナーでフィジケラをオーバーテイク!!しかし接触!!ミハエルの左リアがパンク!!!緊急ピットイン!もう絶望的だーーーーー
  8. ヤルノがピットイン!!リタイヤ!!
  9. 琢磨選手13位!!
  10. クルサードがスローダウン!琢磨選手12位!
  11. ミシュラン勢では6位バトンが最速です。琢磨選手、1:15.367でベスト!10位のスピードより早いです。
  12. ミハエルが最速!
  13. 琢磨選手、1:15.172でベスト!リウィッツィまで0.5sec。
  14. 琢磨選手、リウィッツィまで0.3sec。
  15. 琢磨選手、リウィッツィまで0.2sec。
  16. ライコネン、フィジケラ、バリチェロがピットイン。
  17. 琢磨選手のオンボードキターーーー!
  18. 1位のマッサ、1:12.877でファステスト。
  19. マッサピットイン。
  20. バトンピットイン。
  21. アロンソピットイン。
  22. クビサピットイン。琢磨選手はリウィッツィに押さえられているようです。左近選手ピットイン。
  23. 琢磨選手ピットイン。おっとバトンがライコネンを刺す!!現在3位。
  24. おっと、ハイドフェルドがトロロッソの誰か(笑)と接触FWを損傷。琢磨選手15位。
  25. ミハエル現在11位。
  26. ミハエル現在10位。琢磨選手13位。
  27. 11位のドーンボスがピットイン。
  28. ミハエルがハイドフェルドをパスして8位。アロンソまで20秒弱。
  29. 琢磨選手12位。ミハエル1:12.832でファステスト!!!!
  30. 琢磨選手凄い!!1:13台!! 現在6番目に早い!!!
  31. ミハエルがクビサをオーバーテイク!7位。アロンソとの差が15秒!ん???なんだ調子悪い??クビサに抜かれてる・・
  32. 琢磨選手10位!!!!!すげーーーーーーー!ここでミハエルが再度クビサをオーバーテイク。おっと、クビサのサイドポンツーンにコンビニ袋が入っちゃった!!
  33. 琢磨選手、1:13.779!!ベスト!!!アロンソより早い!!
  34. 琢磨選手、1:13.768でベスト!!あと2台だーーーーーーー!
  35. 琢磨選手、1:13.552でベスト!コース中4番目に早い!!!バリチェロピットイン。
  36. ミハエル最後のピットイン!左近選手ピットイン。琢磨選手、1:13.401でベスト!
  37. 琢磨選手ピットイン。
  38. フィジケラピットイン。ミハエル1:12.385でファステスト!
  39. バトンがピットイン。琢磨選手現在11位。
  40. ライコネンがピットイン。
  41. マッサがピットイン。琢磨選手、1:14.558.10位スピードまで3.0秒!
  42. 琢磨選手、スピードまで1.2sec。
  43. アロンソがピットイン。
  44. スピードがピットイン!琢磨選手が10位復帰!
  45. ミハエルがフィジケラまで0.7sec。
  46. シューマッハが一瞬スローダウン。。。
  47. はぁ、あと10lapでミハエルの姿が見れなくなるのか・・・琢磨選手、1:13.982!
  48. ミハエルがフィジケラのミスを誘ってオーバーテイク!!!現在5位!!ライコネンまで1.5sec。前のLAPで1:16と不可解なスローダウンあるけど!?
  49. ハイドフェルドクラッシュ!?∂??pit in さぁ、ミハエルがライコネンを料理するのか!?でも抜ける1コーナーがハイドフェルドのクダッシュでイエロー!おっとグリーン
  50. ライコネンを抜けないミハエル!! 琢磨選手、9位クビサまでじりじり追い込む!8.4sec。
  51. ミハエルがライコネンをオーバーデイク!!!!スタンドがy連れる!!!!凄いサイドバイサイド!!!!現在4位!琢磨選手、現在10位。1:14.100。
  52. ついにファイナルラップ・・・・・・・ミハエルファステスト!1:12.162 おわってしまった(´Д⊂)・・・・・・・・・・ミハエルは4位でフィニッシュ。アロンソはラジオで泣いています。そして琢磨選手、今season最高順位の10位!!!!

スーパーアグリの最高の結果。素晴らしいレースでした。そしてシューマッハは様々な困難を乗り越え、最速LAPの置き土産を残してレースを終える。カッコいいなぁ。。。。。

もうミハエルの走りが見られないなんて・・・・嫌いな所もあったけど、やはり現代F1を引っ張ってきたのは、間違いなくミハエルです。さようなら。ミハエル!

20061023-01.gif

20061023-02.gif


newsメディアも絶賛!

Super Sato Another driver and team with a lot of shout about was Super Aguri, for whom Takuma Sato was outstanding today. They finished 10th, their best result of the season, but more importantly they were on the pace of the cars in front. Sato’s best race lap was a 1m13.4s, faster than the Spykers, Toro Rossos and Red Bulls and faster even than De la Rosa’s McLaren! To cap it all it was the same as Barrichello’s Honda to within a few hundredths of a second. (itv-f1.com)

■Takuma Sato was one of the stars of the race with a faultless and feisty run to 10th for Super Aguri, leading Toro Rosso’s Scott Speed home ahead of Robert Doornbos in the Red Bull, Tonio Liuzzi in the second Toro Rosso, Christijan Albers and Tiago Monteiro in the two Spyker MF1s and Sakon Yamamoto in the second Super Aguri. Besides the Williams pilots, the other retirement was Red Bull’s David Coulthard. (www.formula1.com)

What a race Takuma Sato drive for Super Aguri! He was right in the thick of the battle between the Toro Rossos, the Red Bulls and the Spyker MF1s, and brought his SA06 home an excellent 10th. To add to the team’s delight, Sakon Yamamoto, who had run well in the early stages, set the race’s seventh fastest lap, with Sato ninth. (www.formula1.com)

■Schumacher and Sato aside, who impressed you most in Brazil? (シューマッハと琢磨以外にブラジルGPで印象に残ったドライバーは誰ですか?:つまり、シューマッハと琢磨は印象に残ったという事を意味します) 1. Alonso 2. Button 3. Massa  (www.formula1.comの投票)

■Worthy of note was Takuma Sato who drove a great race for Super Aguri to finish 10th. (www.grandprix.com)

■Takuma Sato drove with mad round times into the Top-10 and Sakon Yamamoto turned the seventh-fastest running round of all pilots. (F1Total.com)

■With 26 laps remaining, it's Massa, Alonso, Button, Raikkonen, Fisichella, Barrichello, Michael, Kubica, de la Rosa, Sato (yes Sato!!!), Speed, Heidfeld, Doornbos, Liuzzi, Albers, Yamamoto and Monteiro. (pitpass.comのライブ中継)

■がんばった仲間と美酒を共に

ピットレーン中で、ルノーF1チームは気取らず取っ付きやすい人たちとして知られている。ガレージのどの位置を占めていてもである。そして、表彰式で優勝のお祝いをした後、チームのメカニックたちはシャンペンのボトルを何本もかき集め、ピットレーンをずっと歩いてスーパーアグリのガレージへと向かった。なぜかって? そう、1年前にはこのチームは存在していなかった。そして今年の序盤でさえ、誰もこのチームは眼中になかった。しかしガレージのスタッフには、よくやっている人たちというのは見ればわかるものだし、このスーパーアグリがまさにそうだったのだ。アグリは両手を高く上げ、敬意に基づいた献身をもってレースに臨んでいた。そしてこの敬意は、この日ルノーのメンバーが仲間(アグリのメンバー)やアグリで働く元同僚に向けた「おめでとう」という言葉に込められていた。そして彼らはお祝いのシャンパンのグラスを分け合ったのだった。(www.f1racing.net)


最新インタビュー記事

■最後に最高のレースができました!---琢磨

 前のクルマに追いつける楽しさを満喫しました(笑)。(auto-web)

■2007年のクルマは開けてからのお楽しみ---琢磨

 来年の車は開けてみてのお楽しみ。でも、もう、4年落ちとかじゃないと思います(笑)。(auto-web)

■最高の気分。やってよかった!---亜久里代表

 何でこんなにクルマが速くなったか分からないけど(笑)神がかり的だったね、あのタイムは、あり得ないよね。(auto-web)


SUPER AGURI F1 TEAM は、シーズン最終戦で今年最高の結果を残すことができた。今日、サンパウロで2006年F1シーズンがフィナーレを迎え、佐藤琢磨がエキサイティングなブラジルGPを10位でフィニッシュ。チームメイトの山本左近も16位でチェッカーフラッグを受け、SAF1チームは2台揃ってのフィニッシュを果たした。手に汗握るシーズン最終戦で、左近と琢磨はそれぞれレースの7位と9位のファステストラップを記録している。こうして、SAF1チームの初シーズンは幕を閉じた。

佐藤琢磨
「本当に素晴らしい結果だ。鈴鹿のぼくたちのパフォーマンスに引き続き、これ以上のものは望めない。今回も素晴らしいチームの努力の成果だったと思う。メカニックもピットストップでよく頑張ってくれた。マシンの仕上がりも最高だったし、本当に楽しむことができた。レースのスタートでは他のマシンとサイド・バイ・サイドでコーナーに入り、レッドブルとスパイカーを抜けたし、セーフティカーが入った後は本当にプッシュすることができて、トロロッソの2台をオーバーテイクできた。最初から最後までレースを戦うことができて、本当に楽しかった。チームに心から感謝したい。長く厳しいシーズンだったが、最後のレースを10位で完走できてとてもハッピーだ」

山本左近
「最初に、ぼくを常にサポートしてくれたみんなに感謝したい。レースのスタートからフィニッシュまでプッシュして走ることができた。最後の方は予選と同じぐらいのスピードでプッシュして走っていたし、スパイカーとはレースの最後まで戦うことができた。頑張ってくれたSAF1チームのメンバー全員に感謝したい。本当に素晴らしいマシンだった。シーズン最後にレースを最初から最後まで楽しむことができて、最高の気分だ」

鈴木亜久里 チーム代表
「SAF1チームの2台がレースを完走し、琢磨が10位でフィニッシュしてくれて、今日は本当にうれしい。チームにとっては、驚くべき素晴らしい結果だ。琢磨のラップタイムはとても速く、安定していたし、ピットストップではメカニックが最高の仕事ぶりを見せてくれた。シーズンを終えるにあたってはパーフェクトなレースの結果だったと言える。今後は来年に意識を集中し、もっと強くなって戻ってきたいと思う。みんな、おめでとう」

SAF1プレスリリースより

中本修平 HRDテクニカルディレクター/Honda Racing F1 Teamシニアテクニカルディレクター
佐藤琢磨選手の10位完走も、よくがんばってくれました



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Posted by RYO at 2006年10月23日 03:44
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Tracked on 2006年11月05日 13:26
コメント

なんて至れり尽くせりなブログなんでしょうw

読んでいてとても楽しくなります。

あ、遅ればせながら、こちらでは初めましてです。
今シーズンも終わりましたねぇ。。いろいろな事も"終わり"になりますね。
オフシーズンから、来年にかけても、盛り上がっていきましょうね(^^

Posted by momoda at 2006年10月23日 04:35

昨夜(今朝?)はお疲れさまでした^^充実感があって熟睡できました。

ミハエルの優勝、上海で生で見たのが最後になってしまいました。。。。。。
最後の2戦、メカニカルトラブルが無ければ間違いなくミハエルが優勝していたのですが、これも運なのでしょうね。来年は、ドライバーの移籍やタイアのワンメイクなどなど、、また面白い展開が期待されるでしょう。

そして琢磨選手の快走はライブタイミングを見ていてこれは凄い!って思いました。国際映像にもチラホラと映ってましたし。来年は更なる飛躍が期待できそうです。

Posted by RYO(報道局長) at 2006年10月23日 10:27

局長さん、こんにちはw
momodaさん、はじめまして(#^-’)b !

ミハエルの最後の戦いはファンでなくてもついつい
頑張れ~☆と、応援したくなる走りを見せてくれましたネ~。

琢磨くんも、素晴らしい走りで魅了してくれました。。。
10位完走!おめでとう!!
ほんとうにお疲れ様でした。。。

CS&地上波と録画したので週末は、再度ゆるりと
感動にひたりながら
見たいと思ってまーす(( ̄^ ̄ )ゞ
今日は仕事になりませーーんーーー。
先ほど、キーボード押しっぱなしで数秒間、爆睡して
しまいました(゜□゜@;!やべーーー。

Posted by yumin at 2006年10月23日 12:36

お疲れ様でした。

やはり琢磨さんがすごいです。来シーズンがとても楽しみです。

Schumacherが残念ですね。けど、今年引退したsport starがみんな最後の最後にちょっとだけ悔いを残っちゃったですね、Agassi もZidaneも。大スターの運命ですかね。

Posted by teiyiken at 2006年10月23日 16:10

こんばんは
ミハエルの凄さと、琢磨のすばらしさを改めて感じました。
来年は琢磨の頑張りに答える性能のマシンを期待したいです。
来年の規則には、一部疑問がありますけど…

Posted by ビートニク at 2006年10月23日 21:21

局長、毎度毎度のトラックバックありがとうございます!m(_ _)m

ミハエルと琢磨、光ってましたねぇ♪(^^)

海外メディアも琢磨の力走を認めてくれたのが嬉しいです。
これで最終戦なのが本当に残念ですが、来年に繋がる走りだったと思います。
来年はもっともっと楽しめそうですね。

個人的には、04年以来、ミハエルに引導を渡すのは琢磨の役目だと信じていたので、来年からミハエルがいなくなってしまうのはとても残念ですが・・・。

Posted by じゅんかど at 2006年10月23日 23:44

いっつも録画を見よう見ようと思ってたら12月の総集編が放送されて・・・・・(^^;
地上波はどうだったのでしょうか? 15分位のタイムラグがあったみたいですが。

pitpass.comのライブ中継コメントにある「 Sato (yes Sato!!!)」。  嬉しいじゃないっすか〜
日本語の文化で言えば(笑)、キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!っていう意味だよね。

みんな期待しているんですよ。たった1年でここまで成長した事自体ミラクルなわけですよ。
それにF1レーサー「琢磨」のアグレッシブなドライビングを見たいわけですよ。

特に海外GPへ行ってみると判るのですが、「SATOとAGURIはほんとに頑張っているよね」って言われます。
みんなちゃんと見ているんですよね。

Posted by RYO(報道局長) at 2006年10月24日 01:32

"Schumacher and Sato aside, who impressed you most in Brazil?"

「The Official Formula 1 Website」のvoteです。

Schumacherに並んで評価されていますね^^

Posted by teiyiken at 2006年10月24日 19:07

RYOさん、こんにちは!

最終戦、素晴らしいレースでした!
ミハエルのラストレースで怒濤の追い上げ、マッサの母国での優勝、
琢磨クンの安定してトップと遜色ないラップタイムを刻んでの今季ベストリザルト10位、
アロンソの2年連続チャンピオン決定、バトンの表彰台獲得など内容盛り沢山で
深夜にも関わらず興奮して見ていました!(笑)
中でも琢磨クンの走りはライブタイミングに目が釘付け状態にさせる程
素晴らしいものでした!感動しました!

さて、そのSAF1の来年の新車、琢磨クンや亜久里さんの話っぷりからみると
某○ッド・ブ○方式!?でH社と同仕様のマシンを走らせる方向で交渉中のようですね・・・
もちろん、車はSAF1で製作するのですが・・・これは期待が持てそうですね!!
あとはメインスポンサー!!(そういえば、親会社?のホンダもメインスポンサーが・・・??)
ソフトバンクの携帯、通話もメール無料じゃなくていいからスポンサーになってくれないかな??
そしたら、乗り換えてもいいんだけど・・・(爆)

Posted by みのやま at 2006年10月25日 15:41

上海のあとの鈴鹿以降、シューマッハがすべて優勝できたレースだっただけに、ドラマのような展開でしたね。
これもレースの面白さなのでしょう。3戦分の録画はほんとに永久保存版です!

琢磨選手の走り、すごいですよね。アグリさんもなんでウチのマシンがあんなに早いんだって言ってましたが(笑) 車のセッティングがドンピシャあたったのでしょう。

ライブタイミングばっかりみてて、画面を見る余裕がなかったから、こんどビデオをしっかりみよっと(^^;

>某○ッド・ブ○方式!?で
あれはズルイよね(笑)
だったらウチでもやらせてよって言いたくなるはず。
一年目は何も言えなかったけど、来年以降はどんどん言えるようになるのかな?

開幕戦が待ち遠しいですね!!

Posted by RYO(報道局長) at 2006年10月26日 00:27
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