ベルギー人のピエール君と共に、今回ドイツから来日されたアダモスさんを迎える為に都内のホテルで待っていましたが、成田からの到着が少しディレイするようで、観戦会には残念ながら連れて行けず。以下、レースの感想を少し。
　
・フォーメーションラップでヤルノのエキゾーストから大白煙。しかし無事にstartを切る。アンソニーがストール。琢磨選手が１コーナーでラルフをパス、９位浮上。2コーナーでヤルノとサイドバイサイド！しかしその先のコーナーでラルフにパスされ10位ステイ。
　
・BMWは軽かったんですねぇ。。それに対し、燃料は軽いと予想していたトヨタは結構積んでいた事も驚き。
　
・琢磨選手が１回目のピットインする時期に各車もピットイン。ここで琢磨選手は順位を落としてしまう。つまり、今年のスーパーアグリの課題は去年と違って、混戦状態の１０位付近ではピットイン戦略が重要になる。ちなみにトヨタ・ラルフは１回目のピットインは同時でstop時間が1秒早かったにもかかわらず、2度目のピットインは3周多く走っている。

Lap	Driver	Time Of Day	Pit Time
24	Ralf Schumacher	14:40:15	23.548
24	Takuma Sato	14:40:21	24.708
42	Takuma Sato	15:07:34	29.317
45	Ralf Schumacher	15:11:48	24.116

　

・開幕戦にしては完走率が非常に高かったレース。ワンメイク化したタイヤでコンペティティブでは無くなり、タイヤを起因としたリタイヤが無かったし。フェラーリはやはりブリジストンタイヤの特性を理解していて、これが早さの起因なのか。マクラーレンも予想通りスピードがある。デビュー戦のハミルトンの１コーナーでのオーバーテイクは凄かったし、ピットアウト後の走行もお見事。最後のピット戦略ではさすがにアロンソの戦略勝ちだが、ハミルトンの存在は良い意味でアロンソに刺激を与えるのでは。
　
・マッサはエンジン交換で後方startするも、驚異の追い上げで6位。ライコネンとバトルしたら面白いだろうなぁ。。

・表彰台のシャンパンセレモニー。ライコネンは撒かずにシャンパンを飲むとは（笑）やっぱり飲んだかって世界中の人が思ったんだろうなぁ(^^
　
・実質、シェイクダウンテストになったスーパーアグリですが、12位・16位完走というのは上出来だったのではないでしょうか？次戦マレーシアGPは、事前にテストもある事だし、ここでうまく結果を出せば本戦でもポイント獲得もあり得るかもしれませんね。
　

■リザルト

■公式コメント　

佐藤琢磨 「まず最初に、チームのみんなによくやったと伝えたい。マシンの信頼性も高く、2台が揃ってフィニッシュを果たすことができたのは、ポジティブなシーズンのスタートと言っていいだろう。スタートもエキサイティングだったし、団子状態だった1周目もエキサイティングで楽しむことができた。ただ、コースのコンディションが一定ではなかったので、マシンのバランスに苦しみ、性能を十分に発揮することができなかった。しかし、学習のための経験としてポジティブにとらえて、ここから取り組みをスタートさせればいいと思う。2回目のピットストップでタイムロスしたので、それがフィニッシュの順位に響いた。残念だったけれど、いいパフォーマンスを見せることができたと思うし、とてもいいスタートを切ることができたので、マレーシアでまたいいレースを戦いたいと思う」 アンソニー・デビッドソン 「スタートでマシンがアンチストールになって、動けなくなってしまって、残念だった。もちろん、ターン1は最後尾だった。気持ちを切り替えて、レース序盤でポジションを取り戻そうと思った。十分なスペースはとっていたつもりだったのだが、スパイカーの1台をアウト側から抜こうとしたときに衝突した。マシンが空中に跳ね上げられて激しく着地したので背中を痛めてしまった。その衝撃のショックでラジオで話すのも難しいほどだった。次のレースのためにマシンのスピードを改善するには、セパンのテストでもっと長い距離を走ってマシンのバランスにどのような影響が出るのかを理解する必要がある。ぼくのマシンは大きなダメージを負って、ボディ右側全部がなくなってしまったし、フロアも壊れていた。ダウンフォースも大幅に失っていたはずだから、当然、スピードも出なかった。これが戦いということなのだろうが、どうしてもレースを最後まで走り抜き、初めてのグランプリのチェッカーフラッグを見たかったんだ」 鈴木亜久里　チーム代表 「みんなにありがとうと言いたい。この冬はテストでチームは本当に忙しかった。スタッフもメカニックもドライバーたちもよく頑張ってくれた。昨日の予選はとてもいい結果だったが、レースでは少しアンラッキーだった。アンソニーはアンチストールでスタートがうまくいかなかった。琢磨はレースではいい戦いを見せたが、ピットストップがついていなかった。1回目のピットストップは時間がかかりすぎたし、2回目ではピットレーンに渋滞があって、いいタイミングでボックスを出ることができなかった。今日は2台が揃ってフィニッシュできたというポジティブな一面もあったので、いいシーズンのスタートを切ることができたと思う」

　

■レース後のインタビュー

「久々に“レース”ができました」ーー琢磨

「久々にレースができると思ったので、やる気満々でした(笑)」。続きはauto-webで。

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さてさて、観戦会終了後、アダモスさんと合流し、都内F1名所巡り(^^)　まずはホンダ本社へ。
　
迷彩色（笑）のショーカー（ただし、ベースモデルは昨年のもの）が展示され皆で写真撮影。その後はすぐ近くにあるエーカンパニーのビル前まで移動。当然入れないので、看板だけを撮影して終了。途中、絵画館付近のR246を「ここはグランツーリスモの東京246のコースだ」と説明すると大喜びのアダモスさん（笑）。
　
恵比寿へ移動し、Mrクラフトでショッピング。海外では入手困難なスーパーアグリグッズや琢磨選手のステッカー等を購入し、ご満悦の様子。食事をした後解散となりました。

　

ん～どう見ても迷彩色（笑）日本はこの位置。